PŘEVODOVKA: Kdy řadit?

Victor · Příspěvek od **Victor** » 07 čer 2006, 18:47

Konečně ji mám doma. Cestou jsem ale narazil na malý problém. Doteď jsem jezdil jen se starou Š 120L a řadil podle ucha. Jenže tady vůbec neslyším motor (hluk kol jej dost přehlušuje) a otáčkoměr bohužel nemám. Navíc jsem byl zvyklý na čtyřkvalt, takže staré návyky asi moc neuplatním. Má někdo odpozorované při jakých rychlostech je vhodné řadit nahoru a při jakých už podřadit. Docela by mi to pomohlo, než se s tím trochu sžiju.

lacin · Příspěvek od **lacin** » 07 čer 2006, 23:01

Casem to uslysis, dej tomu cas. Jestli ses zvyklej na skudku, tak se nediv. V podstate petka je schopna tahnout od padesati, optimum je davat trojku ve 30 - 40, ctverku v 60 - 70 a petecku 80 a vic. De o to, kde se jezdi a jak se jezdi. Tohleto sou vyborny motory, tahnou porad, uz to neni jako skodovka, ze klesly otacky a nejelo se.

A jinak gratuluju k new car!!

Victor · Příspěvek od **Victor** » 08 čer 2006, 21:54

Díky za gratulaci. Taky si to patřičně užívám. Panda je opravdu živé autíčko. Na lepší se vždycky snadněj zvyká

lacin · Příspěvek od **lacin** » 09 čer 2006, 16:49

Jaka byla cenofka? Prip. cekaci doba? Znamej uvazuje o Panduchovi...

Victor · Příspěvek od **Victor** » 09 čer 2006, 22:05

Přesně jak v akci slibují: Panda 1.1 Active - 166900 Kč při lízačce. Dodělal jsem boční lišty, střešní lyžiny a přípravu na rádio. Celkem 175400 Kč. Ale při leasingu je to trochu zavádějící údaj. Za měsíc stála před barákem, ale to jen proto, že jsem chtěl funglovku a ne, co tam už měl. Já ji bral napřed jako z nouze ctnost, ale teď jsem natěšenej. V plánu byl i Logan, ale ten se mi prostě nelíbil. Panda je mazel.

Jestli známej nemusí počítat každou korunu, ať vezme Panda 1.2 Dynamic. Lepší motor i výbava. No jo, ten otáčkoměr je fakt výhoda.

lacin · Příspěvek od **lacin** » 10 čer 2006, 10:27

Tak mesic je vpohode. Logan ma sice vetsi kufr, ale lednicku tam nenalozis, coz do pandocha jo. A jizdni vlastnosti bude mit urco lepsi panda. Pandicka je mazel, to potvrzuju. Kdyz sem mel pujcenou tu 4x4, tak sem byl do ni docela zblaznenej...

No uvidime, kolik do toho bude ochoten vrazit. Pocita s dvouma kilama, tak uvidime, co se s tim bude dat vytvorit. Dik a at to jezdi!!!

jarda · Příspěvek od **jarda** » 21 čer 2006, 23:26

přesně jak píše lacin, ten motor je celkem pružnej, takže se dá klidně rozjet bez problémů i na dvojku...
no jinak u škodárny snad otáčkoměr je? já co jsem s nějakejma jezdil, tak jsem řadil tak nějak jak se mně to zdálo

Victor · Příspěvek od **Victor** » 22 čer 2006, 00:02

Jistě, u Škodovky žádný problém. Motor se nedal přeslechnout.

Ale Panda má motor daleko líp odhlučněný a naopak do kabiny víc proniká hluk kol. Vysoké otáčky trochu slyšet jsou, ale klepání při nízkých otáčkách nemám šanci postřehnout. Nechci motor zbytečně trápit, dokud je v záběhu.