DISKUZE - Optimálne radenie prevodovych stupňov
Moderátoři: peta.smolik, mad mike, Katy, Matto
- Reklama
-
FANDAK
- Znalec
- Příspěvky: 826
- Registrován: 17 led 2007, 20:29
- Bydliště: Litoměřice
- Kontaktovat uživatele:
Jednoznačne platí nebát se trochu radši víc motor točit.
Nepůjde tak rychle do kytek a nezlenivý.
Jo a kdy přeřadit tak to musíš slyšet a cejtit né?
Ja nevým jak benzínáci ja mam diesela 16v a točím ho dost motoru to jen prospeje.
Na benzínaka si myslím že by bylo vhodný aspon to vytočit do 2500 ot/min a optimal bude asi nekde okolo 3000 ot/min to udržovat.
Nepůjde tak rychle do kytek a nezlenivý.
Jo a kdy přeřadit tak to musíš slyšet a cejtit né?
Ja nevým jak benzínáci ja mam diesela 16v a točím ho dost motoru to jen prospeje.
Na benzínaka si myslím že by bylo vhodný aspon to vytočit do 2500 ot/min a optimal bude asi nekde okolo 3000 ot/min to udržovat.
FANDAKUV FIJÁTEK--> STILO MULTIWAGON 1,9 JTD 8v <--115hp r.v.:11/2003
MANŽELKY FIJÁTEK------------->PUNTO I S 1,1 8v <-------------55hp r.v.:04/1996
MANŽELKY FIJÁTEK------------->PUNTO I S 1,1 8v <-------------55hp r.v.:04/1996
-
Bukshi
- Fiaťák
- Příspěvky: 107
- Registrován: 20 čer 2006, 19:09
- Bydliště: Komarno, SK
- Kontaktovat uživatele:
No ja mam automat a je to sranda, lebo ked mu az tak moc neslapem tak od rozbehnutia az do 90-100 km/h pri "jemnej nohe" to toci v kuse rovnako 2000 ot/min. Ale ak mu slapnem na krk, tak to "prehadzuje" okolo 3500-4000 
a vytacat som to skusal len okolo 5000-5500 aj ked to tusim elektornika nedovoli pretocit ale pre istotu ... 
a vytacat som to skusal len okolo 5000-5500 aj ked to tusim elektornika nedovoli pretocit ale pre istotu ... -= Fiat Punto II 1.2 16V ELX | Speedgear =-
preco by mal skor odist to hrobu resp. zleniviet?FANDAK píše:Jednoznačne platí nebát se trochu radši víc motor točit.
Nepůjde tak rychle do kytek a nezlenivý.
Jo a kdy přeřadit tak to musíš slyšet a cejtit né?
Ja nevým jak benzínáci ja mam diesela 16v a točím ho dost motoru to jen prospeje.
Na benzínaka si myslím že by bylo vhodný aspon to vytočit do 2500 ot/min a optimal bude asi nekde okolo 3000 ot/min to udržovat.
inak ja som vychadzal z toho ze pri tych 2500 to ma max krutiaci moment, takze v tych otackach by to bolo vhodne asi udrziavat.
inak sa mi zda trojka prilis kratka a stvorka prilis dlha (teda neviem ci to je ten spravny nazov) - proste trosku by som sprevodoval trojku aby mala vacsi rozsah rychlosti a stvorku trochu kratsi - aby mala viacej sily...
-
Vencapunto
- Všeználek
- Příspěvky: 3265
- Registrován: 22 bře 2006, 14:02
- Bydliště: Kladno
- Kontaktovat uživatele:
-
FANDAK
- Znalec
- Příspěvky: 826
- Registrován: 17 led 2007, 20:29
- Bydliště: Litoměřice
- Kontaktovat uživatele:
Souhlasím malej obsach se při zátěži musí víc točit.
Což potvrzuje že obsah ničím nenahradíš.
Proto malé obsahy radši doporučuji víc točit a nebát se ničeho nis se nestane je to na to delaný a ne to točit jako želvu.
Což potvrzuje že obsah ničím nenahradíš.
Proto malé obsahy radši doporučuji víc točit a nebát se ničeho nis se nestane je to na to delaný a ne to točit jako želvu.
FANDAKUV FIJÁTEK--> STILO MULTIWAGON 1,9 JTD 8v <--115hp r.v.:11/2003
MANŽELKY FIJÁTEK------------->PUNTO I S 1,1 8v <-------------55hp r.v.:04/1996
MANŽELKY FIJÁTEK------------->PUNTO I S 1,1 8v <-------------55hp r.v.:04/1996
-
majki
- Všeználek
- Příspěvky: 1021
- Registrován: 02 dub 2007, 16:08
- Bydliště: Praha / Karvina
- Kontaktovat uživatele:
1.2 8ventil se necha rad vytacet, takze nebat se toho ...a porad plati, radsi litrovej ctyrvalec nez 1.2 trivalec ... ale tady to je 1.2 ctyrvalec, takze HoubyToPojede se muze jit ... 
...a porad plati, radsi litrovej ctyrvalec nez 1.2 trivalec ... ale tady to je 1.2 ctyrvalec, takze HoubyToPojede se muze jit ... Mazda2 1.3 TE '08 
History: Punto mk2a 1.2 16v Sporting / Punto mk2b 1.2 8v Active / Mazda 626 2.2 12v limo GD US '88
History: Punto mk2a 1.2 16v Sporting / Punto mk2b 1.2 8v Active / Mazda 626 2.2 12v limo GD US '88
-
marty3d
- Znalec
- Příspěvky: 647
- Registrován: 30 dub 2007, 10:44
- Bydliště: Tři Dvory
- Kontaktovat uživatele:
Včera sem měl to štěstí (nebo snad smůlumajki píše:1.2 8ventil se necha rad vytacet, takze nebat se toho
) jet domu s kamarádem služební fábií 1.2HTP tříválec. No po dálnici sme si to kulili 180km/hod celou trasu(cca50km)-pokud bylo volno. Myslim, že je to srovnatelný s 1.2 puntem. Zkusili sme co dá na trojku - vytáhla se na 120. Já ji dám s puntem tak 130 do omezovače.