Závady

[Michal67]

Je z bilyho olastu. Jestli to stoji tak malo tak bych si ji na tvcm miste asi radsi koupil nez ji vyrabel.

[m.scale]

Už jsem nálevku ojednal v autokelly (na prodejnu),tak uvidím jestli to bude ta správná nálevka. Jinak já mám z černýho plastu a to je určitě pro diesel.

[Michal67]

Ta nalevka by tam sla mozna i od jiny znacky. Fordy maji system Easy fuel zavirani nadrze kde se taky pouziva nalevka. A ta by mela byt asi podobna, protoze by mela mit rozmer tankovaci pistole. Dej vedet jestli je ta z Auto Kelly spravna. Kdybych ji ztratil at vim kde ji koupit.

[Jirka Mirror]

Tak jsem taky absolvoval přehrátí softweru ohledně ABS.
Když jsem se jich ptal co to způsobuje tak údajně houpánív tahu mezi 2-3tis. otáček.
Po přehrátí se to zlepšilo, ale stejně někdy je to cejtit , že auto v tahu houpe, hlavně když není úplně ohřátý.
Jinak s autem spokojenost mám najeto teprve něco málo přes 3tis. km
Datum výroby srpen 2019.

[Pajtyi]

Tak jsem taky absolvoval přehrátí softweru ohledně ABS.
Když jsem se jich ptal co to způsobuje tak údajně houpánív tahu mezi 2-3tis. otáček.
Po přehrátí se to zlepšilo, ale stejně někdy je to cejtit , že auto v tahu houpe, hlavně když není úplně ohřátý.
Jinak s autem spokojenost mám najeto teprve něco málo přes 3tis. km
Datum výroby srpen 2019.

Ahoj ako myslis to houpani? Auto houpa zo strany na stranu alebo motor v tych otackach netaha rovnomerne? Tyka sa to aj 1,4atmosfera alebo len 1,4t-jet? Mam sedan 2017

[Jirka Mirror]

Ne motor tahá nerovnoměrně jako by si sám přidával a ubíral, ale jestli se to týká i atmosféry to nevím.
Sám si myslím, že to má co dočinění s emisema, protože to plní euro6d.

[Pajtyi]

Ja riesim podobnu vec na atmosfere.Umna pri rozbehu pri preradeni z 1tky do 2jky je taka medzera ze motor zacne neskorsie tahat.Medzera cca 1-2sekundy.Daval som to reklamovat ale sa to zlepsilo len kusok a nieje to stale dobre.A vodicova sedacka mi vrzga a tiez nevedeli odstranit.Uz aj ja som vsetko mozne nanej premazal ale nepomohlo.

[m.scale]

Ta nalevka by tam sla mozna i od jiny znacky. Fordy maji system Easy fuel zavirani nadrze kde se taky pouziva nalevka. A ta by mela byt asi podobna, protoze by mela mit rozmer tankovaci pistole. Dej vedet jestli je ta z Auto Kelly spravna. Kdybych ji ztratil at vim kde ji koupit.

Tak v Autokelly nálevka objednat nejde,dnes mi napsali,že ji nejsou schopny dodat. Ale lze objednat přímo v autorizovaném servisu Fiat za 138kč, tak jsem si objednal.

[Jirka Mirror]

Ne motor tahá nerovnoměrně jako by si sám přidával a ubíral, ale jestli se to týká i atmosféry to nevím.
Sám si myslím, že to má co dočinění s emisema, protože to plní euro6d.

Tak mi to nedalo a hledal jsem něco o této závadě a nemám z toho vůbec radost, zatím to nikdo nevyřešil.

https://fiatklubpolska.pl/silniki-benzy ... 6-a-45654/

[Martin.nz]

Tak mám další problém, který budu muset řešit. Oloupaný ochranný nátěr prahů až na plech, začíná to tím lemem u předních kol, a když jsem se ohnul tak už i 2-3 cm spodek prahů. Obě strany stejný problém, zkoušel jsem kousek odloupnout a jde to dolů velmi snadno, vůbec to na tom plechu nedrží. Problém je asi v té konstrukci plastového nadkolí, které tuhle část nechrání. Zrovna tak asi brzo dopadne spoj blatníku a prahu, který je o kousek víš. Vůbec nechápu, proč to takhle vymysleli. Za dva měsíce jdu na servisku, tak uvidím jak se na to budou tvářit.

[Jirka Mirror]

To jsou ty chybějící zástěrky.
Jinak jsem zvědav jak se k tomu fiat postaví.

[michaljav]

Já nechal spodek vystříkat hned po koupi - je tam slabá ochrana. Ty lemy prahu a kastle v podběhu předních kol jsem si zadělal černým silikonem - prostě zapatlal a zimu to přežilo. Neexistence přesných zástěrek je ostuda fiatu!

[Martin91]

Piskalo mi prave predne koleso, v servise precistene, idem zo servisu a pri prejazde pravotocivych zakrut cosi klepe pod autom. Stretli ste sa s tym? Dakujem.

[Bystro]

Ja uz musel menit kost,klepala cca od 34t.,zpetnej pohled,meneno v 37t.Chvili trvalo,nez se vule zretelne mechanicky ukazala,a dala se spolehlive identifikovat.

[Jirka Mirror]

Tak problém s houpáním v tahu mezi 2a3tis. otáčkami vyřešen.
Dnes jsem absolvoval chiptuning auto jede jako dráha bez škubání krásně plynule.
Jestli vás zajímají hodnoty tak auto teďka má 140 koní a skoro 300Nm krouťák, odbržděných.
Víc koní to nedá je tam malé turbo, ale to nevadí hlavní je krouťák a průběh.
Graf dodám později.