Ahojte, ako radite rýchlosti?
Dnes som skúšal, tempomat po meste, 60km/hod na šestke, 53km/hod na päťke.
Displej nežiadal podradit.
Zda sa mi ze by to mohlo ist, aj podľa ucha. A zníži sa ta vysoká spotreba.
Aké su vaše skúsenosti?
T-jet radenie rýchlostí
Moderátor: peta.smolik
- Reklama
Re: T-jet radenie rýchlostí
60 km na šestku? To dáváš motoru docela zabrat. Ušetříš na spotřebě,ale motoru se to moc líbit nebude. To sis nemusel kupovat turbo,když chceš jezdit takhle.
FIAT TIPO HATCHBACK 1.4 T-JET 120K OPENING EDITION EXTRA
Bravo II 1,4
Stilo 1,2
Bravo I
Punto 1,2
Alfa Romeo 33
Bravo II 1,4
Stilo 1,2
Bravo I
Punto 1,2
Alfa Romeo 33
Re: T-jet radenie rýchlostí
Tak len na rovných dlhších úsekoch, ked das 60 na tempomate a taha. Vravím, počítač podradenie neukazuje, podľa ucha... no mojho to ide. Tesne nad hranicou. Vyskúšajte niekto prenzaujimavost ako to počujete vy
Tak, turbo súvisí so zrýchlením skor ako so stabilnou jazdou na rýchlosti, si myslim.
Tak, turbo súvisí so zrýchlením skor ako so stabilnou jazdou na rýchlosti, si myslim.
Re: T-jet radenie rýchlostí
Leroy :
To takhle jezdíš s novým motorem ?? Při zajíždění máš držet motor v obrátkách, aby se dobře mazal a otáčky střídat častějším řazením
Uvědom si jednu věc .... jestli motor špatně zajedeš, už to nikdy nenapravíš
To takhle jezdíš s novým motorem ?? Při zajíždění máš držet motor v obrátkách, aby se dobře mazal a otáčky střídat častějším řazením
Uvědom si jednu věc .... jestli motor špatně zajedeš, už to nikdy nenapravíš
Fiat Tipo 1.4 T-Jet hatchback 2018
Red Amore
Red Amore
Re: T-jet radenie rýchlostí
Myslel som ze hlavne nevytacat, ale ak treba držať radšej v viac nad spodnom hladinou tak Ok, Dakujem za radu
Re: T-jet radenie rýchlostí
Môj pohľad - pri zábehu motor zbytočne nezaťažovať - ani pri malých otáčkach, ani príliš vysokými. Ostatne - aký "zábeh" pri moderných motoroch?
Pod 1500 otáčok opatrne s väčšou záťažou, teda zrýchlenie, protivietor, stúpanie. Tie príliš nízke otáčky "ponúka" palubák skrz nízke emisie - motoru neprospievajú...
Poznámka pod čiarou - možno hlúpa - dnešné autá sú na 5-6 rokov a 100,120000 kilometrov
Pod 1500 otáčok opatrne s väčšou záťažou, teda zrýchlenie, protivietor, stúpanie. Tie príliš nízke otáčky "ponúka" palubák skrz nízke emisie - motoru neprospievajú...
Poznámka pod čiarou - možno hlúpa - dnešné autá sú na 5-6 rokov a 100,120000 kilometrov
2004 Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD (84.5 kW / 115 PS
Multipla JTD r.v. 2005 (zabavila mi ju manželka a učí ju na benzín :D :D :D )
Punto 1.9JTD - - r.v. 1999 - EX)
(Punto 1.1 - r.v. 1995 - EX)
(všade kam smú - Metabondy)
Multipla JTD r.v. 2005 (zabavila mi ju manželka a učí ju na benzín :D :D :D )
Punto 1.9JTD - - r.v. 1999 - EX)
(Punto 1.1 - r.v. 1995 - EX)
(všade kam smú - Metabondy)
Re: T-jet radenie rýchlostí
6-ka v meste je masaker. Ja si dovolim dat max 5-ku, aj to len ked som na mestskej stvorprudovke a plachtim okolo 65. A to od motora nesmiem nic chciet, ziadnu akceleraciu, inak by hned protestoval. 6-ka patri az za mesto.
Tipo 1,4 88kW T-Jet HB Italia Extra 03/2019
Re: T-jet radenie rýchlostí
Na to jak jsou v Tipu poskladany rychlosti jsem si musel trochu zvyknout. Ta 6 ka je posazena nezvykle hodne dole. Tipo si ji bez problemu vezme v 70. Bohuzel diky tomu na dalnici uz ve 130 uz hodne toci. A co se tyce ostatnich rychlosti tak se hodne prekryvaji. Nekdy je zbytecny az vyslovene kontraproduktivni radit je jednu po druhy. Uz jsem se naucil ze je nekdy preskakuju. 2-4 3-5 i 3-6 se da klidne radit.
Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet Italia Extra
Re: T-jet radenie rýchlostí
Tak ja kľudne idem pri cca 52km/h na päťke, 62km/hod šestka. Je to okolo 1500 otáčok, nemam pocit ze je podtoceny. Samozrejme takto na tempomate a dlhšia rovina. Inak by ta spotreba bola totálne neúnosná.