Přeskočený rozvodový řemen.

[peter963]

Ak nemas prekoceny remen tak si natoc vacku na risku a uvydis kde ti to bude kluka licovat stou riskou,uz ked si nevies dat rady.

[puňťo]

Ja potrebujem vediet CO je ta ryska ... ci ten vystupok na bloku pri klukovej remenici vid - http://www.fastimages.eu/images/dsc007sis.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; alebo nieco ine.
Ci ta ryska je ten trojuholnik co spaja (spevnuje) blok s tou krycou hranou rozvodov (pod ktoru sa zasuva kryt rozvodov), to zakruzkovane - http://www.fastimages.eu/images/dsc007qeq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Uz fakt neviem ako sa inac opytat co je ryska pre kontrolu klukovej remenice rozvodov

[Jaroslav1]

Zdravím,jde o to zda tam máš rysku na bloku motoru a nebo ten výstupek. A pak to tedy nastavíš na tu rysku a nebo na ten výstupek.
Jestli si nejsi jistý s HÚ,tak demontuj kryt ventilů a otáčej klikovkou ve směru hod.ruč. do místa až budou na 1 válci(tedy u rozvodu motoru) obě vačky,(sací a výfukový)směřovat nahoru.A tak bude 1.válec v HÚ. Potom uvidíš kde sedí ta ryska,zda na bloku a nebo na výstupku.

[dedii]

si na fore 3 tyzdne a hned nadavas ako stary ozran
ak sa v tom nevyznas lebo si neni mechanik tak sa dotoho nemontuj
inak riska je presne tak ako je v tom tvojom poslednom prispevku zakruzkovane cervenou farbou
na tento tvoj prvy prispevok " http://www.ulozisko.sk/obrazky/664402/DSC_0077.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; " som ti hned pisal ze to tak ma byt , tak co sa rozculujes

[puňťo]

DEDII:
na tom obrazku http://www.ulozisko.sk/obrazky/664402/DSC_0077.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; smeruje na "vycnelok" a na tom obrazku kde vravis ze je to dobre http://www.fastimages.eu/images/fiat11.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; smeruje na ten zfrezovany "zub" a DOKOPY TO DAVA ROZDIEL 1 ZUB (je to aj pekne vidno na tom druhom obrazku, ta modra ciara je obrazok co si poslal, cervene zakruzkovane ako si napisal ze je to dobre ... to je to iste ako ked ti poslem obrazok ovce a napisem ze to je medved a poviem ze to je dobre tak to ma byt) ... tak laskavo ak nevies ako to je dobre tak si to najprv sam ujednaj a neplet tu piate cez deviate ... nenapises v jednej vete "ma smerovat tam na tu zfrezovanu cast co je asi 2 cm nad takym vycnelkom zhruba 5 cm nad tym rohom, kde zacina blok stupat hore" pripadne inak ale capnes tu OBRAZOK a napises tak je to dobre tak ti ma smerovat. To nie je pomoc, to je SPAM a nech mi nik netvrdi ze nie, lebo pisat zjavne vies, a aj kopirovat obrazky vid:

no je to pekne vidiet na tom obrazku , presne tak ma smerovať kľuka

http://web.telecom.cz/rozsini/puntomk1/ozub.htm

si na fore 3 tyzdne a hned nadavas ako stary ozran
ak sa v tom nevyznas lebo si neni mechanik tak sa dotoho nemontuj
inak riska je presne tak ako je v tom tvojom poslednom prispevku zakruzkovane cervenou farbou
na tento tvoj prvy prispevok " http://www.ulozisko.sk/obrazky/664402/DSC_0077.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; " som ti hned pisal ze to tak ma byt , tak co sa rozculujes

To boli tvoje prispevky do tejto konverzacie

PS: Ak som niekoho urazil, prepacte. Ale to co pisal dedii nie je pomoc a uz mi praskli nervy, riesim ten problem s autom uz 2 tyzdne nikde nie je normalny popis alebo obrazok ako to ma byt nastavene ani na 2000 stranovom manuali a ani na telecome (tam to snad aj fotili z dveri garaze). Nikde nic normalne a 1 zub spravi rozdiel. Tak este raz PARDON.

PS2: dedii aj pri najlepsom zazmureni oboch oci ta ryska na obrazku, kde pises ze je to dobre http://www.ulozisko.sk/obrazky/664402/DSC_0077.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; nesmeruje na ten zfrezovany zub (ani na ten vycnelok, moja chyba ale ja som potom dodal dalsie nakresy z ktorych to uz muselo byt jasne) lebo http://www.fastimages.eu/images/dsc007uxu.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; ... toto je na moje triko ale z tohto uz to byt jasne musi na co sa pytam

Cize ak tomu dobre chapem dobre tak takto: http://www.fastimages.eu/images/dsc007sis.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; ?

respektive: http://www.fastimages.eu/images/beznzvyhy.png" onclick="window.open(this.href);return false; ???

---------------------------------------------------------

Tak este som prehladal cudzojazycne fora a nasiel som toto http://www.fastimages.eu/images/fiat11.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

ja mam rysku ako je naznacene cervene, ale niekto tam pisal ze je to dobre a niekto ze to a byt tak ako je modra ciara ... TAK CO JE TERAZ DOBRE ???

[dedii]

pri vačke je zárez a dole na remenici to má byť zarovno toho zosilnenia bloku. Inak na tej remenici je ešte taký malý cuplík ktorý smeruje kolmo dole a vtedy je riska zarovno tým zosilnením. Neviem ešte ako to opísať.
Určite nespamujem snažím sa pomôcť. Vôbec na nehnevám za koment. Má to byť presne ako na obrázku http://www.ulozisko.sk/obrazky/664402/DSC_0077.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[jirka690]

Sleduji tady Vaše komentáře o nastavení rozvodů na tomto motoru.Pokud si nejsem jistý ohledně značky na klice stačí našroubovat zpět řemenici na kliku.Na této řemenici je značka která se kryje ze značkou na plastovém krytu rozvodů.V tomto momentě je nastaven 1 Válec do horní ůvratě.Je to jen o přidělání 3 šroubů a jejich povolení.Práce na 5 minut.A mám hotovo. Vzhledem k tomu,že je tady větší obvod nemůžu se splést.Dělám to takto pokaždé a mám jistotu ,že si nepřesadím řemen o žádný zub.

[puňťo]

Sleduji tady Vaše komentáře o nastavení rozvodů na tomto motoru.Pokud si nejsem jistý ohledně značky na klice stačí našroubovat zpět řemenici na kliku.Na této řemenici je značka která se kryje ze značkou na plastovém krytu rozvodů.V tomto momentě je nastaven 1 Válec do horní ůvratě.Je to jen o přidělání 3 šroubů a jejich povolení.Práce na 5 minut.A mám hotovo. Vzhledem k tomu,že je tady větší obvod nemůžu se splést.Dělám to takto pokaždé a mám jistotu ,že si nepřesadím řemen o žádný zub.

jj to si mi pisal, stale som sa vsak k tomu nedostal, riesil som skolu ... ale v dohladnej dobe (v utorok) na to ceknem. Ale uz teraz som si na 95% isty ze mam preskocene rozvody o zub, snad to bude sposobovat tu spotrebu a nepravidelny chod

[jirka690]

Jen pro zajímavost.Pokud je přesazený rozvod o 1 zub před refernčním nastavením,motor má tah jen do 3 500/ot.Pak se mu nechce.Když je zub za refernčním bodem motor jede jen od 3 000/ot nahoru.V malých otáčkách se mu nechce.

[puňťo]

Bez otackomera tazko zistim kedy taha a kedy nie

[puňťo]

Tak pozeral som na tie rozvody a znacky su takto:

rozvodova remenica (podla vsetkeho je to o 1 zub posunute ... teda ak som fakt dobre pochopil tu rysku na bloku ) - http://www.imageworld.sk/images/d6dj2oq1pekxgiizh7e.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

na remenici na alternator JIRKA690 myslis tuto rysku co sa ma kryt s ryskou na kryte rozvodov ? - http://www.imageworld.sk/images/jr8d63zp2rq3dtcbjs.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

lebo ak ano tak je to tiez trocha mimo - http://www.imageworld.sk/images/rr2tkpoa5orirdnw8q.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; a ten kryt rozvodov nie je boh vie aky pevny a cakal som tam vacsiu medzeru medzi ryskami

Tak mam teda pravdu ze je to preskocene o 1 zub alebo nie (zerie to ako tank a to mozebyt aj pricina) ?

[jirka690]

Nějak ni nejdou ty odkazy otevřít.I když budu předpokládat přesazení o 1 zub,nemělo by to mít takový vliv na spotřebu.Jak jsem psal,změní se charakteristika kroutícího momentu a sníží se výkon.Spotřeba " jako tank" je nejasná.I při využívání výkonu naplno jsem se nedostal přes 8/l ,akorát jednou.To jsem táhl na laně kolegovu Audinu A6 do servisu.To bralo snad 12/l.
Pokud je spotřeba přes 7/l je tam nějaký problém.
Začal bych u svíček,vzduchový filtr,vysokonapětové kabely,palivový fitr,vstřikovač.
Odpojil bych baterku tak na 1 hod a znovu ji zapojil.
Vím jsou to všeobecně známé základy,jenže pokud u auta nejsem nemůžu vědět co je tam špatně.

[puňťo]

Nějak ni nejdou ty odkazy otevřít.I když budu předpokládat přesazení o 1 zub,nemělo by to mít takový vliv na spotřebu.Jak jsem psal,změní se charakteristika kroutícího momentu a sníží se výkon.Spotřeba " jako tank" je nejasná.I při využívání výkonu naplno jsem se nedostal přes 8/l ,akorát jednou.To jsem táhl na laně kolegovu Audinu A6 do servisu.To bralo snad 12/l.
Pokud je spotřeba přes 7/l je tam nějaký problém.
Začal bych u svíček,vzduchový filtr,vysokonapětové kabely,palivový fitr,vstřikovač.
Odpojil bych baterku tak na 1 hod a znovu ji zapojil.
Vím jsou to všeobecně známé základy,jenže pokud u auta nejsem nemůžu vědět co je tam špatně.

Tak obrazky som vymenil z ineho uloziska v prispevku, uz by mali ist zobrazit

[jirka690]

http://www.imageworld.sk/images/rr2tkpoa5orirdnw8q.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; tento obrázek ukazuje jak to má být.V tomto momentě je nastaven 1 válec v horní ůvrati.Pak se podívej jak je pozičně klika.

[puňťo]

no podla obrazku je tam vidno posun (ak som dobre pozrel celu remenicu tak jedina ryska na nej je tato http://www.imageworld.sk/images/jr8d63zp2rq3dtcbjs.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; ) a podla obrazku http://www.imageworld.sk/images/rr2tkpoa5orirdnw8q.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; je asi o 1 zub posunuta (o 1 zub pre cidlo HU) ... je tam ista nepresnost lebo sa dost blbo nastavje ryska na vacke ale aj na jednej aj na druhej remenici kluky je vidno trocha posun skor by som povedal ze 1/2 aza 3/4 zuba nie cely ale moze to byt aj volov rozvodov trocha (myslim) .... ale zas ako pises zeby to sposobovalo spotrebu 10 a viac l/100 km neviem no, este skocim na diagnostiku co ukaze