Voltmetr napajeni / nizke napeti

[sx60]

Zdravim,

nainstaloval jsem do auta teplomer s voltmetrem. Kabel pro napajeni podsviceni displeje + mereni napeti jsem napojil na kabel ktery vede od spinaci skrinky k autoradiu.

Takze kdyz dam klicek do prvni polohy tak se mi zapne autoradio (standby) a podsviceni teplomeru a vidim napeti 12.5V.
Kdyz ale zapnu autoradio (prumerna hlasitost) tak mi zacne kolisat napeti mezi 11.8V - 12.4V. To uz ale voltmetr vidi jako nizke napeti a rozsviti se cervena dioda + zacne pipat alarm. Takze nemuzu poslouchat radio pri vyplem motoru, protoze je vic slyset pipani nez radio.

Je takovy pokles napeti normalny nebo je problem v tom ze voltmetr napojeny na kabel od radia?

[rossi]

napoj to na zapalovač a maš po problemu.

[sx60]

Zapalovac nejde cez spinaci skrinku. Takze by to stale svitilo a zbytecne zralo baterku.

[rossi]

maš změřeno kolik ten voltmetr bere proudu?
pokud je s LCD displayem tak to nebude brát tolik aby to vybíjelo bat.

[Jaroslav1]

Zapalovac nejde cez spinaci skrinku. Takze by to stale svitilo a zbytecne zralo baterku.

Na mým Puntovi jde zapalovač přes spínací skříňku.

[J_K]

Zapalovac nejde cez spinaci skrinku. Takze by to stale svitilo a zbytecne zralo baterku.

Na mým Puntovi jde zapalovač přes spínací skříňku.

Tazatel má ale Mk.1

Já bych zkontroloval a dotáhnul kontakty v zapojení voltmetru, včetně přívodu do spínací skříňky. Jinak může být už špatná baterka.

[liborko]

podsvícení bych zapojil na světla,aby svítilo jen po zapnutí světel(myslím že je zbytečné aby to svítilo neustále) napájení teploměru bych nechal jak máš na kabliku od spínačky k radiu,voltmetr bych zapojil buď přímo na baterii a nebo na altík-bude ti to ukazovat najpřesněji

[sx60]

Tak problem vyresen. Kablik od voltmetru je moc tenky a po zakruceni moc nedrzel. Spoj jsem napajel a ted zobrazuje presne - 12.2 - 12.6V (podle zataze).

Chtel sem to napojit na ty svetla ale tam to po zapnuti svetel ukazovalo kolem 11V. Podsviceni a mereni je na jednom kabelu takze to rozdelit nejde.