DISKUZE - chip tuning DIESEL
Moderátoři: peta.smolik, mad mike, Katy, Matto
DISKUZE - chip tuning DIESEL
Zdravim tak koukam, ze je tady docela dost lidi co ma tenhle motor, tak se chci zeptat jestli uz to ma nekdo cipnuty. Jako bude to asi letadlo s tema 100 konikama. Sem mel tu cest se svist s VW Golf rv 2000 nakejch asi 90 koni a jako se to neda srovnat s puntikem, teda co se tyce vykonu motoru. Nevim jestli je Golf tezsi? Nebo proc-pritom byl po vymene vahy vzduchu a vzduch filtru, ale mel nalitano 200.000Km Jinak v tom ostatnim punta kapku pokulhava no.
Punto 1.9 JTD 2000 50t km
- Reklama
Je úplne zbytočné zvyšovať výkon u 1,9 JTD ja ho mám tiež ELX
80 PS váha 1130 kg a lieta ako šarkan.
Ďalej pracujem ako vývojár hláv valcov teda niečo o tom viem.
Takže každý motor je stavaný na max. konštrukčnú rýchlost čo udáva výrobca.
Samozrejme všetky dieli sú predimenzované, ale nie o 50%
to znamená že ak zvýšiš výkon motora o 15-20 PS je tu riziko
poškodenia ventilov, rozvodov, atď.
Videl som motory ktoré mali klukovku na šrot lebo si chlapci neuvedomili čo robia a pridali na peugeota 206 cca 30 PS
Porovnávať VW s Fiatom sa nedá sú to rozličné triedy.
Takže na záver
Moje JTD má 80PS - 1130kg - max. 170 km/h teda nič mu nechýba
80 PS váha 1130 kg a lieta ako šarkan.
Ďalej pracujem ako vývojár hláv valcov teda niečo o tom viem.
Takže každý motor je stavaný na max. konštrukčnú rýchlost čo udáva výrobca.
Samozrejme všetky dieli sú predimenzované, ale nie o 50%
to znamená že ak zvýšiš výkon motora o 15-20 PS je tu riziko
poškodenia ventilov, rozvodov, atď.
Videl som motory ktoré mali klukovku na šrot lebo si chlapci neuvedomili čo robia a pridali na peugeota 206 cca 30 PS
Porovnávať VW s Fiatom sa nedá sú to rozličné triedy.
Takže na záver
Moje JTD má 80PS - 1130kg - max. 170 km/h teda nič mu nechýba
Naposledy upravil(a) alibaba dne 07 zář 2007, 06:02, celkem upraveno 1 x.
Fiat CROMA 1,9 JTD 16V M-JET 110Kw 150k r.v. 09/2006
http://www.spritmonitor.de/en/my_account.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.spritmonitor.de/en/my_account.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Hmm taky nazor - ja jen schanim nekoho kdo ma 1,9jtd a ma nakym zpusobem ten motor upraveny a napise sem svoje poznatky. Zatim dost lidi tady o tom mluvi, vcetne me a nikdo to zatim nema Ctelo by to se s nakym takovym Puntikem projet no a pak by clovek mohl porovnavat.
to: alibaba
"Takže každý motor je stavaný na max. konštrukčnú rýchlost čo udáva výrobca." No ja nevim jak ostatnim , ale me ta max. konštrukčna rýchlost čo udáva výrobca staci bohate, spis me de o to zrychleni.
Jinak Kaufiku moooc diiik
to: alibaba
"Takže každý motor je stavaný na max. konštrukčnú rýchlost čo udáva výrobca." No ja nevim jak ostatnim , ale me ta max. konštrukčna rýchlost čo udáva výrobca staci bohate, spis me de o to zrychleni.
Jinak Kaufiku moooc diiik
Punto 1.9 JTD 2000 50t km
Tak čo sa týka zrýchlenia tak potom nejaké lepšie turbo
Ale na mojom je to z 0 na 100 za cca 9 sek
minule vedla mna na svetlách zastal SUPERB 2,8 TDI a nemal šancu
samozrejme len preto že Puntík ma cca len 1100 kg
Ale k veci skús sa popýtať aké najsilnejšie turbo može isť do Puntíka
Ale na mojom je to z 0 na 100 za cca 9 sek
minule vedla mna na svetlách zastal SUPERB 2,8 TDI a nemal šancu
samozrejme len preto že Puntík ma cca len 1100 kg
Ale k veci skús sa popýtať aké najsilnejšie turbo može isť do Puntíka
Naposledy upravil(a) alibaba dne 07 zář 2007, 06:03, celkem upraveno 1 x.
Fiat CROMA 1,9 JTD 16V M-JET 110Kw 150k r.v. 09/2006
http://www.spritmonitor.de/en/my_account.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.spritmonitor.de/en/my_account.html" onclick="window.open(this.href);return false;
No nevim jestli by turbo pomohlo, asi jo no ale, ja sem jeste odchovanej na klasice (komurkovy nafte s klasickym cerpadlem) a tam se jen otoci sroubkem a jede to no - me pripada, ze ty dnesni motory jsou dost uduseny-> protoze emise moc se my neliby ty upravy powerbox, ze zvysuji vstrikovaci tlaky. Ja mam nazor takovej - trochu mu "nejak" pridat nafty bez zvysovani tlaku a bez dalsich veci, asi na tom budou spatne emise, ale na takovou Liazku nebo V3S to mit nebude nebo snad jo? Nevim jestli by to vubec slo, protoze sem zase slysel neco o propalovani pistu - no je to slozity. Ja mam jeste UNO 1,7D a tam sem mel pridano az moc, ze za mnou nebylo kolikrat videt (ted uz sem to ubral-> emise ) a motor maka a nic mu neni. A urcite je to znat kdyz ma pridano.
Punto 1.9 JTD 2000 50t km
Alibaba a pohádky tisíce a jedné noci Ten superb 2,8TDi bude asi taky nějakej brutal tuning.Zkus si připustit,že si mu ujel proto že on se zkrátka rozjížděl z křižovatky,zatímco ty si maloval vzorek na silnicialibaba píše:Tak čo sa týka zrýchlenia tak potom nejaké lepšie turbo
Ale na mojom je to z 0 na 100 za cca 8 sek
minule vedla mna na svetlách zastal SUPERB 2,8 TDI a nemal šancu
samozrejme len preto že Puntík ma cca len 1100 kg
Ale k veci skús sa popýtať aké najsilnejšie turbo može isť do Puntíka
Safaro:Co se týče zvýšení výkonu,jistě to jde.Cena podle mě cca 15 000,- a máš to naladěný a odskoušený na svým autě,ale jestli to má význam?To musíš vědět sám.
To opravdu nikdo nema nebo aspon nezna nekoho co ma Punto 1,9JTD nejak upraveny Ja vim ze s tim porad otravuju, ale s fabkou 1,9TDi by problem asi nebyl.
Bych se s takovym puntikem chtel svist i kdybych mel jet pres celou republiku.
No a do Punta byly tydle motory specificky nee a do niceho jinyho se nedavaly ze jo.
Bych se s takovym puntikem chtel svist i kdybych mel jet pres celou republiku.
No a do Punta byly tydle motory specificky nee a do niceho jinyho se nedavaly ze jo.
Punto 1.9 JTD 2000 50t km
- Vencapunto
- Všeználek
- Příspěvky: 3265
- Registrován: 22 bře 2006, 14:02
- Bydliště: Kladno
- Kontaktovat uživatele:
Miloš píše:Alibaba a pohádky tisíce a jedné noci Ten superb 2,8TDi bude asi taky nějakej brutal tuning.Zkus si připustit,že si mu ujel proto že on se zkrátka rozjížděl z křižovatky,zatímco ty si maloval vzorek na silnicialibaba píše:Tak čo sa týka zrýchlenia tak potom nejaké lepšie turbo
Ale na mojom je to z 0 na 100 za cca 8 sek
minule vedla mna na svetlách zastal SUPERB 2,8 TDI a nemal šancu
samozrejme len preto že Puntík ma cca len 1100 kg
Ale k veci skús sa popýtať aké najsilnejšie turbo može isť do Puntíka
Safaro:Co se týče zvýšení výkonu,jistě to jde.Cena podle mě cca 15 000,- a máš to naladěný a odskoušený na svým autě,ale jestli to má význam?To musíš vědět sám.
To máš pravdu myslel som že zoderiem pneu
Fiat CROMA 1,9 JTD 16V M-JET 110Kw 150k r.v. 09/2006
http://www.spritmonitor.de/en/my_account.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.spritmonitor.de/en/my_account.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Načo ladiť niečo čo má 1100 kg a 80 PSsafaro píše:To opravdu nikdo nema nebo aspon nezna nekoho co ma Punto 1,9JTD nejak upraveny Ja vim ze s tim porad otravuju, ale s fabkou 1,9TDi by problem asi nebyl.
Bych se s takovym puntikem chtel svist i kdybych mel jet pres celou republiku.
No a do Punta byly tydle motory specificky nee a do niceho jinyho se nedavaly ze jo.
Veď tie koníky bohate stačia
Fiat CROMA 1,9 JTD 16V M-JET 110Kw 150k r.v. 09/2006
http://www.spritmonitor.de/en/my_account.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.spritmonitor.de/en/my_account.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Myslím že motory JTD sú pôvodne z alfa romeo a fiat ich skvele viužil ked ich dal do MK2eroz píše:ja sa pripajam k safarovi a chcem naliehat na vsetkych majitelov mk II z motormi JTD.. naozaj ste to nikdo nedavali chipovat to sa mi nechce verit...
to safaro : a niesu tieto motori aj v alfa romeach???? v nejakej 147 alebo 156?!
Fiat CROMA 1,9 JTD 16V M-JET 110Kw 150k r.v. 09/2006
http://www.spritmonitor.de/en/my_account.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.spritmonitor.de/en/my_account.html" onclick="window.open(this.href);return false;