zajímá mě, jakou diagnostiku napojím na GM jednotku na 1.6 ? Zatím jsem neviděl ani jednu, co by to uměla. Přece ale musí něco existovat. Dost by mi to pomohlo. Nemám sice punto, ale stejný motor a taky GM jednotku.
EDIT :
Ze zahraničního fora jsem dostal informaci, že minimálně EXAMINER by to mohl umět. Ale podle vysoké cenovky této diagnostiky usuzuju, že ji bude mít pouze autorizák, kde i přes neúspěšné spojení mě skasírujou.
to je tim ze tam je ta ŘJ GM .Použivaji nejaky divny komunikační protokol.Asi mam štěstí ale muj mechnik se na ni připojí,ale co ma za diagnostiku to nevim.V domacich podminkach /MULTIECUSCAN aj./na to zapomente.
Rossi
Fiat Punto 1.6Mk1 90 ELX resuscitován
AUDI A6 3.0 Quatro 2002
Rossi : a máš jinou jednotku nebo se do všech těchto motorizací dávala GM bez vyjímky ?
Kdyby mi autorizák s jistotou auto napojil a nechal mě to zkontrolovat, tak těch 500 i klidně dám, ale oni si to pětikilo vemou tak či tak...
Napadlo mě, nepůjde vyměnit jednotka ze stejného auta/motoru za nějakou co napojit jde ?
ja mam punto 1.6 a tam je GM. jestli sou i ve stilu nevim,ale asi jo když řikaš že ji maš.V ostatnich puntech jsou Mag. Mareli IAW aj. na ty se domací dg. většinou připojí.
Rossi
Fiat Punto 1.6Mk1 90 ELX resuscitován
AUDI A6 3.0 Quatro 2002
Trošku tě vyvedu z omylu. Stilo úplně tak nevlastním, mam Dedru s tímto motorem. Tento 8v se dával ještě do Tempry. V novějších už nikde není. Tak teda to musí jít když ses připojil Kamarád má v Lancii taky tento motor s jinou jednotkou a připojil se taky bez problému.
ted te vyvedu z omylu já. je uplně jedno jaký kdo má motor,duležitá je ŘJ. A do ŘJ GM se žádnou domácí dg.za 1500-. nedostaneš.V te Lancii má sice stejný motor ale jak píšeš má jinou ŘJ. Ja sem se nepřipojil, řikal jsem že muj mechanik,který se tím živí, takže určo nema dg. za 1500_. Jinak v servisu když se jim nepodaří spojit s jednotkou tak si taky nemůžou nic účtovat.
Rossi
Fiat Punto 1.6Mk1 90 ELX resuscitován
AUDI A6 3.0 Quatro 2002
ja myslím že tam budou stejne jednotky a konečně sem našel servis kde se mi na jednotku připoji a vzal si za to 300,- tak aspoň že to není takovej ranec ... jinak konečně sem vyřešil cukaní špatne startovaní a vubec skoro všechny neplechy motoru vyměnil sem krokový motorek a potencak a stale to dělalo a pak sem sehnal jetý map senzor a konečně pohoda jen mi to občas při vyšlapnutí spojky zdechne ... muže to být tým map senzorem pořad, novej stojí 1400+ :-/ a da se vubec někde koupit čidlo nasavaneho vzduchu na tu naší 1.6 ?
punto cabrio 90 1,6 8v 65kw mpi
cinquecento 1.1 8v asi 50 kw mpi
punto gt .. 1,4 8v turbo
stavba cabrio 2,4 20v 96kw td
Tyjo, co to byl za diag ? Examiner ? Ani nevím co to všechno umí za hodnoty, je to 20 roku starý systém, tak by mě zajímalo, co v té době vymysleli.
Když mám zařazenou rychlost a vyšlápnu spojku, tak někdy mi otáčky drží 1500 a neklesají, jako by se krokový motorek zasekl, ale ten mam taky měněný, tak to asi může fakt dělat ten MAP.
Kamarád má v Lancii taky tento motor s jinou jednotkou a připojil se taky bez problému.