Mám punto mk2 rv. 2000 a najeto asi 247tis. Včera jsem jel do Prahy a asi po 10 km se rozsvítila kontrolka, že je motor přehřátej (ukazatel teploty nemam) tak sem odstavil, zapálil si a zachvíli pokračoval. Vydrželo to asi 5km a zase svítila, protože sem měl do cíle asi 1,5 km a čekal mě veledůležitej pohovor tak sem to dojel. Samozřejmě 500 metrů před cílem to zdechlo uplně.
Čím to přehřívání může být? Na fóru jsem hledal, ale každá popisovaná závada se lišili od toho co mám já, takže děkuji za každou radu a tady sou moje poznatky
1, vody je dost ALE: když sem to pak otevřel natlakovaný a vytekla tak byla taková rezavá a zdálo se mi, že je v ní nějakej jemnej bordel.
2, když sem jel a auto se ohřívalo, dal sem topení naplno abych mu ulehčil, ale foukalo to studený
3, obě hadice z chladičele byly měkký a teplý/horký. Když sem šáhnul na chladič tak byl studenej
4, sahara spíná
5, Bílej kouř z vejfuku nejde a emulzi na víčku taky nepozoruju, voda se ztráci naprosto minimálně. Ale žádný louže nikde nemám a hadice netečou.
6, chladič byl měněnej za novej asi tak pul roku z5
7, když už se to totálně přehřálo tak bylo slyšet takovej divnej kokovej zvuk těsně než to chcíplo (oleje je dost)
Moc moc moc všem děkuju za tipy co by to mohlo být nebo jak přijít na příčinu problému
Liverboy
drzim palce at to puntas aj ty zvladnete ve zdravy 
koupim novej a uvidim