oneskorená reakcia plynu + trhá motor

[reddy5]

čaute! mám punto mk1 1.2 16V, pri jazdení, keď dupnem na plyn, tak na 1-2 sekundy sa auto dusí, a až potom reaguje a pridá, a to s s tým, že trhá popri tom. bola tan prasknutá hadička ktorá ide od poistiek, bola skrátená o 2cm, napichol som späť,. chvíľku auto šlapalo bez problémov, cca. 20km, potom to znovu začalo, ale hadička je celá nepoškodená, poradte mi prosím, čo tomu môže byť, ďakujem

[Mikellesk]

Cievky to nemôžu byť? Mne to robilo a keď som dal vymeniť, už je to v pohode...

[reddy5]

ako zistím, či cievky sú v poriadku?

[sefik]

Hadička od pojistek, byl to MAP senzor, kterej řídí motor...(teda myslím, nevím, jestli to zrovna tvůj motor má) Jinak mně Punto cukalo, když jsem pustil plyn, vyměnil jsem zapalovací kábly a klid, navíc šla spotřeba dolů

[Cabuto]

Sice mam mk2 ale tez 1.2 16v a mel sem stejnej problem a jen se to zhorsovalo a nakonec to byly zapalovaci kable spolus jednou svickou a zajebanou klapkou takze pokud tam mas z nejak dlouo ty kable a svicky tez tak to vymen rozhodne to autu prospeje a dost mozna vyresi problem pokud si ani klapku dlouho necistil tak je to tez jednoduche staci koupyt cistic nato urceny ja mam overenej luguid a parada toto vse zmaknes s trochou zrucnosti a auto ti bude vdecne a vubec pritom vsem neuskodi vycisteni sitka vetrani ventylu tedy pokud to v mk1 vypada aspon podobne jak ve 2

[reddy5]

takže klapku rozhodne idem čistiť, a dám aj nové sviečky, uvidíme či to pomôže

[toledorom]

čau mam podobny problem zničeho nic nejsem schopny dostat auto do otaček jen to skače jako by mě někdo vypínal motor na volnoběh v pohodě ale na místě nejsem schopny vytočit motor na 3500ot.
jo mam 1,2 16v MkI 99r a ma to někde zdířku na diagnostiku
Díííííííííík

https://www.youtube.com/watch?v=iOAuKOE ... 3GVNzE6REQ" onclick="window.open(this.href);return false;

[reddy5]

mne takisto sa menia otáčky pri držaní plynu v jednej polohe, tzv. vlní
poradil som sa s mechanikom, že môže spôsobovať aj palivové čerpadlo, vraj na voľnobeh dokáže vytvoriť istý tlak v systéme pre vstrekovanie, ale pri vyšších otáčkach (=viac paliva, vyšší tlak je požadovaný) nedokáže udržať tlak, tým pádom vynecháva alebo nedokáže streknúť dané množstvo benzínu, pri tom vzduch sa pridáva optimálne množstvo (= asi chudobná zmes). Ale berte to tak, že je to iba názor, neviem nakoľko môže byť pravdivé

klapka je v poriadku, cievky OK, sviečky vymenené, snímač polohy klapky OK (bol nahradený z druhého auta)

[Chadwick]

Taky jsem dnes začal řešit to samé. Pomalé přidávání plynu v pořádku. Rychlé přidání plynu má za následek pokles otáček až skoro ke chcípnutí motoru, poté špatný zátah motoru se "skákáním" auta dopředu.

[Chadwick]

Tak u mě zdá se být vyřešeno. Špatné vstřikovací čerpadlo. Nedokázalo natlakovat systém. Punťák dostal druhé a chytl "na drc".

[Mikellesk]

Ahoj. Koľko stálo nové čerpadlo?

[reddy5]

Takže po márnej snahe hľadania jednoduchá rada pomohla, a to vymenil som podtlakovú hadičku od MAP senzoru a odpojil baterku na 10min, auto prestalo trhať, otáčky nekolíšu dúfam chyba sa už viac neobjaví a auto bude fičať

[Chadwick]

Nestalo me nic. Mam jeste jedno rozbite Punto k dispozici. Ale jinak se da sehnat okolo 1tis.

[Bracho90]

Ahojte dnes som isiel nastartovat punto a baterka bola vybita tak som to nakopol cez kable a auto stale na volnobehu zdochina tak som to dal na pc a ukazalo 4 chyby chybna 1 vstrekovac 2 3 a 4 ta ista chyba presne neviem ako to bolo alebo preruseny vstrekovac 1 2 3 4 .vymazal som chyby.nastartoval a zas to iste.na aute sa da ist ale zdochina na volnobehu.co to moze byt? Dakujem

[Bracho90]

1.2 44kw