I když mi všechny možné diagnostiky (servis, doma) hlásili chybu P0202 - "vada na II.vstřikovači" a po neúspěšných kontrolách a testech vstřikovačů, kdy se jakákoliv vada vstřikovačů nepotvrdila, tak jsem po radě v autorizovaném servise FIAT vyměnil indukční cívku a hle ho. Auto jede jak lusk a bez všech možných engine fault. Doufám, že to tak zůstane.
Indukční cívku jsem koupil značku SKV -GERMANY za cca 750 Kč.
asi konec engine fault
Moderátor: peta.smolik
asi konec engine fault
už to jede :-)
STILO 1.6 MW r.v.2004, od koupě v.r.2011 nemocé....
AUDI 80 1.6 r.v.1990 max.spokojenost - čupr kára
ŠKODA 120 LS r.v.1984, LPG, max spokojenost
TRABANT..... to bylo dělo
STILO 1.6 MW r.v.2004, od koupě v.r.2011 nemocé....
AUDI 80 1.6 r.v.1990 max.spokojenost - čupr kára
ŠKODA 120 LS r.v.1984, LPG, max spokojenost
TRABANT..... to bylo dělo
- Reklama