Obcas mi na palubce problikavala žlutá kontrolka motoru (v manuálu kontrolka vstřikování ) buď porad blikala a nebo se rozsvitila trvale . Myslel jsem ze to je špatná synchronizace vstrikovace u LPG ale nebyla. U puntíku se po určitém počtu najetých km musí přes diagnostiku seridit znovu klapky a vacky. Takže kdyby to někomu dělalo to samé tak to muže byt jedna z příčin. Navic se mi uz zdalo ze to auto jiz moc netahne , ale po serizeni vse ok. A když mi to svítilo trvale tak to zas bylo cidlo teploty motoru , který je pod vzduchových filtrem . Výměna cca za 300 korun. Takže tak
