Zamykání víčka nádrže + VYNECHÁVÁ ZA MOKRA

[cervikpetr]

Zdravím,
rád bych se zeptal jestli někdo z Vás má zamykání víčka nádrže.. Mě to totiž zamknout nejde a v okolí se pár lidem stalo, že jim někdo "vycucal" nádrž. Nechci dopadnout taky tak..
Dál bych se zeptal, jestli nemáte někdo navíc motorek na sklon světel..

+
MÁM velký problém s vynecháváním motoru za mokra ve vyšších otáčkách. Na volnoběh jde v pohodě. Nevíte co s tím???


Díky moc

[OndraK]

Víčko si můžeš koupit třeba tohle Autokelly.cz - zamykací víčko nádrže

Vynechávání za morka jsou na 99% zpuchřelé kabely ke svíčkám, ty kup taky nové.

A jestli máš ty motorky stejný jako byly v H4 světlech co byly v Puntu mk I, tak bych tu nějaký měl mít.

[cervikpetr]

Takhle by měl vypadat ten motorek. Máš ho stejný?
Kabely a víčko koupím až budu mít volno, díky za radu .. ( jsou to tyhle? obj. kód: BO 0986356754 + to víčko obj. kód: 18.10.667 )

DSC03754.JPG (111.57 KiB) Zobrazeno 6480 x

[OndraK]

Mohlo by být, zítra na to mrknu a dám ti vědět.

[cervikpetr]

OK díky

[liborko]

Mám zamykatelné,ale taky nefunguje.Klíčkem normálně otočím,ale stejně jde víčko normálně odšroubovat,nejspíš to je vysypané vevnitř.Vycucat benzín by nemělo jít,měla by být dole přepážka která zabrání prostrčení hadičky do nádrže,ale nevím zda i seicento tuto vymoženost má
Motorek sklápění světla mám zn.Hella,je to sice z punta,ale pasovat by mohlo.Mohl bych i poslat fotku kdybys nesehnal origo ze seicenta.
To vynechávání motoru jak psal Ondra,pokud máš staré kabely tak vyměnit,dělá mi to teď taky na seicentu,v tahu a ve vyšších otáčkách občas škube, co nevidět se je chystám vyměnit.

[OndraK]

Tak já mám doma tenhle-bajonet vypadá stejně, ale tělo je jiný a konektor bude asi taky kapku jinej...Jestli se ale pohybuješ po Praze tak se můžem sejít a prubnout to..

Ty objednací čísla sedí, to víčko jsem si musel koupit taky. A dojem je z něj takový - když někdo bude chtít, tak ho sundá, ale to asi každé

Liborko: Na seicentu to máš vysypaný? To je docela zajímavý, protože už jsem viděl 2 seica, které to měly takhle dojebaný - ten plastový posuvníček, který se má zaseknout do ozubeného věnce byl prasklý a neposouval se. Ale u jinýho auta jsem tuhle vadu neviděl

[liborko]

Jojo na seicentu,ikdyž jej zamknu klíčkem tak stejně jde víčko odšroubovat( mělo by se vlastně jen volně otáčet) blíž jsem to nezkoumal tak nevim čim to přesně je,ale zdá se mi že ten klíček jde až moc volně zamykat a odemykat,tudiž něco tam asi vevnitř upadlo.
Ten motorek mám přesně stejný jak sem dal foto Ondra,tušim je na světla H4

[tomass]

Víčko zlobí, když u něj není těsnící gumička. Je tam jakoby O kroužek s drážkou po obvodu. Když jsem šel do gumakrámu, sundal jsem tu gumu a nešlo to zamknout a šlo vyndat i zamčené víčko. Měli jen O kroužek odolný benzínu a bez drážky. Až to vyzkouším vyměnit, tak napíšu. Ještě to původní těsnění nezpuchřelo úplně, jen má trhliny a úplně netěsní. Připadalo mi lepší loterie dát 50 Kč za kvalitní O kroužek, než aspoň litr za kvalitní zátku.