Bravo 2 motor 1,4 16 V -Sviečky

[kmetp]

Chcel by som vedieť . Mám motor 1,4 - 16 V ,66kW potrebujem vedieť, aká je vôľa elektród na sviečkach. Mám stiahnutý aj servis. manuál, ale neviem to tam nájsť. Kód motora je 192 B 2000. Ďakujem.

[naviX]

Minuly tyzden som kupil 1.4 T-Jet 16V a potrebujem vymenit sviecky. Chcem sa opytat si ich menite sami podla servisneho manualu (uz mam stiahnuty) alebo je lepsie ist do servisu? Treba potom nieco resetovat na riadiacej jednotke (servisny interval...)? Na motorke som to zvladol sam ale na aute som to este nerobil, mal som doteraz len diesle.
dikkk

[oldoss]

Tak sviecky si myslim, ze zvladnes vymenit aj doma. Nie je to ziadna veda. A reset servisneho intervalu sa na svieckach nerobi i ked znamy co pracuje vo fiate tak vravel, ze na tomto motory je predpisane menit sviecky s kazdou vymenou oleja. Preco to tak je ti neviem povedat.

[kmetp]

Ale som vás chcel poprosiť kulko destín je medzi elektródami?????????????????????????

[oldoss]

A naco to potrebujes vediet hmm? Tuto hodnotu urcuje vyrobca sviecky...

[kmetp]

Takže netraba nič meniť, lebo ak si pozriem serv. manual napr. na svojej YAMAHE je normálne uvedená aj hodnota na konkrétny typ motora.

[oldoss]

No ja osobne menim sviecky kazdych cca 30-35 000 km. Vzdy idem do mototechny vypytam presne na moj typ motora nahodim a frcim dalej.
Pokial si auto kupil jazdene od niekoho a chces mat pre pokoj duse klud tak ich vymen. Zase neni to taka palba za 4 sviecky, ze clovek uver musi brat...

[kmetp]

Akože cením si , že reaguješ /oldoss/ ale nikte si mi neodpovedal na podstatu. Ja neviem ,ale nikte som sa nepýtal na to koľko to stojí. Viem, že isť sa pýtať do servisu je zbytočné, ak tam nemáš známeho. Ani si to kvôli cene nerobím ,som vyučený, tak to viem spraviť, ale hodnoty si z prsta "nevycucáš". A sviečky- niektoré typy- sú univerzálne na viac typov.

[rogi]

pozeral som na polskom fóre tam uvádzajú 1mm, doporučil by som sa informovať u predajcu náhradných dielov, každý ma katalóg, v ktorom je aj uvedene aká medzera má byť medzi elektródami,
ešte že ich nemusím zatiaľ meniť, lebo cena za NGK DCPR7E-N-10 je skoro ako za štyri do starej škodovky

[kmetp]

Áno presne tento typ som kupoval . Cena cca 9 EUR. Neviem nič strašne . Ale 22 EUR za alternatívu -Irídium od NGK- by som nekupoval , aj keď je životnosť dlhšia. Ak máte nejaký link aj z iného štátu dajte.Dík.

[oldoss]

Uz som raz napisal, ze naco to potrebujes? To ako kupis ine sviecky priklad lacnejsie a budes merat medzeru medzi elektrodou a popripade sklepavat hu alebo vyhynat?! Alebo vyberes stare oslahane z motora a s tymi budes experimentovat? Ja som napisal najednoduchsi postup ako to robim ja. Zase nemas tam motor z ferrari, ze tam potrebujes nejake speci sviecky. Ale tak, tvoje auto, tvoj motor rob si co chces...

[kmetp]

Nie neexperimentujem. Len je normálna hodnota uvádzaná v servisnom manuale okrem iného aj vzdialenosť elektród sviečky. Podľa mňa nieje jedno ak je medzera 0,7 alebo 1,0 mm. Tu je príklad ako to mam u Yamahy. Neviem čo je na tom zlé. Dôveruj ale praveruj.

[rogi]

zapaľovacia sviečka musí mať medzi elektródami predpísanú medzeru vzhľadom k akému zapaľovaniu je určená, inak motor bude mať v určitých otáčkach nepravidelní chod (alebo pri danej rýchlosti) akou sa auto pohybuje nič nieje dané bez príčiny

[kmetp]

Tak je to hotové . Je treba si len dať pozor pri odisťovaní konektorov na cievku a snímača uhlu vačky / žlté plast. poistky /. Medzera bude pravdepodobne 1 mm. Merané a porovnávané so starou sviečkou - listovími mierkami.