OT: Pokec o Pandách

[Mr.Bean]

Protože je tu celkem dost mrtvo, tak založím nějaké kecací téma...
Sem můžete psát skoro cokoliv, třeba když se vám nechce zakládat nové téma, tak se zeptejte zde...
Tak já začnu třeba tímto...

[SIMPLiCITY]

..jednoducho genialne male auticko

[Mr.Bean]

Chválím SIMPLiCITIHO, že se zapojil do diskuze
Neříkejte, že se o Pandách nedá kecat??
Co říkáte na novou Pandu? Mně se celkem líbí, má takovej usměvavej čumáček Otázkou je, jak bude vypadat oškubaná verze Active bez mlhovek a jiných okrášlovacích věcí

[liborko]

Mě se třeba zepředu moc nelíbí abych pravdu řekl,na malé auto mi přijde ten předek moc "velký" ikdyž pravda je,že vzhledově je na tom mnohem mnohem lépe než ta připosraná odporná škodovka citigo kterou všici opěvujou na každém rohu a je podle všech nejhezčí auto na zeměkouli

[Mr.Bean]

Souhlasím, Citigo je FUJ... už jen to, že když chci stáhnout okýnko spolujezdce, tak se musím natáhnou aaaaž na druhou stranu. Kdyby dali tlačítka doprostřed, tak udělali líp

[liborko]

to je jen pro ty co mají dlouhé ruce a dát to na středový panel je asi nenapadlo,a nebo napadlo,ale asi už bylo pozdě

[Japa]

Přečetl jsem si vložený test Pandy, mr.bean díky za něj.
No a překvapily mě naměřené hodnoty zrychlení, z 0 na 100 km/h za 11 sekund to je téměř fantastický údaj, přičemž údaj výrobce je 15 s. Škoda, že také nezměřili výkon motoru, těch koníků tam zřejmě musí být více, než deklarovaných 54.

[Mr.Bean]

Nemáš zač
Jak tak brouzdám po internetu, tak jsem narazil f Autokelly na výprodej el.zrcátek.

odkaz

[peta.smolik]

Nynější Panda se mi líbí hodně a docela dlouho jsem ju i chtěl ovšem jen do doby než jsem se v ní svezl...
Jako takový svezení dobrý ale místo na nohy a mini pedály blízko u sebe...
Třeba bych si zvykl ale počkám na novou...

[Japa]

Peta.smolik, Panda má ten interiér trošičku užší, to jo, ostatně je to mini vůz , mě osobně trošku vadí středová konzola s řadící pákou, která utiskuje pravé koleno, ale že by byly malé pedály nebo blízko u sebe to se mi fakt nezdá.
Jen ze srady jsem vyfotil a okótoval pedály malé Pandy a velkého Maxe (který je vnitřním prostorem opravdu obrovský) a rozdíly jsou až překvapivě zanedbatelné. Šířka mezi středovým tunelem a opěrkou pro levou nohu je u Pandy jen o 10 mm menší.

[PeNik]

Tak já měřím 186 cm, velikost nohy 45 a nepociťuji jakýkoliv problém s pedály. Středový sloupek mi naopak vyhovuje.

[peta.smolik]

Dneska sem náhodně jel Pandou (služební) do Brna (páč ochcávka nebyla volná) V Pandě prostě nemůžu dát kolena od sebe kvůli středovýmu panelu a jelikoš na to nejsem zvyklej občas se mi stane že přešlápnu pedál... Možná bych si zvyknul kdybych s ní jezdil denně určitě bych ale nechtěl naftu (služebák Panda VAN 1,3 multijet 51kw) Ačkoliv su Fiaťák na furt tak se služební Pandě vyhýbám jak to jen jde v zásadě kvůli středovýmu panelu a né moc povedenýmu motoru

[Mr.Bean]

Takhle špinavý auta se mi vždycky líbily. Pak si to krásně umejt , to je pocit...
To není moje Panda, to jsem našel na netu. Prej po houbařském výletu

[Mr.Bean]

S nástupem nový Pandy se stará přejmenovala na Pandu Classic. Je od 155,- a má servo, cz+el.okna, zadní stěrač, nárazníky v barvě a vejškově stavitelná pásy a 1 pytel.
Nová Panda od 200,-
petasmolik: Tak co, už jsi něco pořídil?

[peta.smolik]

Pořídil sem si nový DRL když mi ty stary ukradli... Auto plánuju už dlouho a čekal sem na novou Pandu ale nějak se mi moc nelíbí za to se mi líbí Punto 2012 a taky stará Panda ale čím dál víc i 500 a známej mi nabízí momentálně Alfu Mito takže mám dilema ale nikam nespěchám a starý Punto zůstane každopádně doma
Hmm ale panda clasic hodně zajímavá cena vzhledem k výbavě