Problém:motor na volnobeh sám vypne

[rmfiat]

Zdravím Vás páni.Mám Fiat Stilo 1.6 16v 2002 a mám takýto problem:Auto pri zahriatom motore na volnobeh napr.ked stojím na križovatke samo od seba vypne motor,a robí to aj za jazdy ked idem bez zaradeného prevod.stupna na volnobeh.Musím potom znova naštartovať a všetko je OK.Bol som v Fiat servis na PC ale žiadna chyba nebola okrem vypalenej žiarovky v zapalovači.Nerobí to pravidelne ale asi 1až 2x do týždna.V Fiate pozerali všetko,lambda sondu atd.Niekedy mi vypíše porucha motora,a rozsvieti sa kontrolka motora,potom znovu naštartujem a pc napíše Check Ok. Ak ste sa niekdo stretol s podobním problémom poradte.

[Punto05]

Klapka ,nebo krokový motor. Nedrží to volnoběh.První bych vyčistil klapku.

[rmfiat]

škrtiacu klapku sme vyčistili,ale iba sprejom.Mechanik vravel že bi bolo dobre ju rozobrat a vyčistiť.Tiež má podozrenie na ten krokový motorček.Dá sa kupit samostatne alebo len z škrtiacou klapkou.Dík

[Punto05]

Tak to bohužel nevím. Ten motorek samostatně pochybuji.

[lukynen]

Ahoj kolego,mám doma celou klapku včetně krokového motorku. Pošli foto tvého i s klapkou a popřípadě nějaké číslo na něm. luksanek@centrum.cz

[Martin Frejlach]

Zdravice vespolek ,
shodou okolností se mi děje nově totéž, jen u motoru 1,9 JTD (85 kW). Teď už i několikrát denně. Stejně jako kolegovi s 1,6 motorem, tak i mě se to děje jak při volnoběhu, stejně jako jemu i při jízdě (auto znatelně cukně, ale protože je vše v pohybu, motor zase naskočí). Hlásí mi to obecnou chybu motoru a svítí kontrolka. Dnes mi to zdechlo při zastavení před domem a když jsem zkoušel nastartovat, tak to pár vteřin vůbec nešlo. Motor točil velmi dobře.....

[jano207]

Zdravice vespolek ,
shodou okolností se mi děje nově totéž, jen u motoru 1,9 JTD (85 kW). Teď už i několikrát denně. Stejně jako kolegovi s 1,6 motorem, tak i mě se to děje jak při volnoběhu, stejně jako jemu i při jízdě (auto znatelně cukně, ale protože je vše v pohybu, motor zase naskočí). Hlásí mi to obecnou chybu motoru a svítí kontrolka. Dnes mi to zdechlo při zastavení před domem a když jsem zkoušel nastartovat, tak to pár vteřin vůbec nešlo. Motor točil velmi dobře.....

Spravilo mi to len raz,po napojeni na pocitac vypisalo chybu snimac otacok.Vymenil a zatial nic Ale ak Ti svieti kontrolka tak urcite sprav diagnostiku

[MIGAS]

Zdravím mám STILO 1.6 a přesně tuhle závadu řeším.Byl jsem ve fiatu a tam zjistili,že je to snímač otáček, ale ten mám novej .Můj mechanik měl auto na pozorování asi týden a řekl,že to asi bude vadná řídící jednotka ta je prý přišroubovaná na motoru a jak se motor zahřeje,tak se přehřeje i ta řídící jednotka a chcípne mi motor asi nějakej studeňák v ŘJ
Už mě to pěkně .... všechny zdravím a dám vědět jak to dopadlo

[hanzs]

MIGAS: bohužel ŘJ motoru 1,6 mají občas takové problémy - někdy je to jen studeňák přímo na pinu, který je připájen do desky plošných spojů a tyto piny jsou vlastně protikusem pro konektor (to je velmi jednoduché opravit). V horším případě jsou to studeňáky přímo na hlavním procesoru - ten nemá nožičky, je přiletován pomocí cínových kuliček (pouzdro BGA) - dá se vyhledat na youtube pod "BGA reballing".
Nebo pak vyměnit celý kit ECU + BODYcomp + klíče a zámky za 7200,- na fiatdíly.cz

[Tomnbasca]

Mám úplně stejný problém (1,8 benzín) ... při vyřazení spadnou otáčky, vetšinou motor vypne. Probém s vypínámím bývá i při startování. Vše vždy až po záhřátí motoru. Diagnostika - nic, snímač otáček vyměněn - nic. Škrtící klapka vyčistěná, motor pracuje v pořádku tak 1-2 dny a vše nanovo. ((

[hanzs]

Tomnbasca: pokud vim, 1,8cka má ŘJ motoru Hitachi, ty bývají snad ok. Asi bych pokud možno na zkoušku dal jiné čidlo otáček, případně stávající přiblížit ke kolu (pokud je to možné).

[Tomnbasca]

Čidlo otáček bylo měněno jako první ... bohužel bez kladného výsledku. Byl jsou ve dvou servisech (ne autorizovaný Fiat) a nikdo si s tím neví rady (nebo se spíš nikomu do toho nechce).

[hanzs]

Tomnbasca: A dělá ti to celkem pravidelně? (po zahřátí)... a když to cejtíš, že to chce chcípnout a přidáš včas plyn, tak to zase "vytáhneš" nahoru a pak to drží?

[Tomnbasca]

Ano, pravidelně po zahřátí při vyřazení ... při podřazení tam rychle zařadím jiný kvalt a otáčky se udrží, když nejsem dost pohotový a je tan mezi rychlostmi pauza, spadne to pod nulu. Ještě jsem vypozoroval, že to dělá, když na neutrál sešlápnu plyn, otáčky naberou výšku a jak sudnám nohu z plynu, spadne to pod nulu a motor vypne. Otrava jako hrom, skoro na každé křižovatce musím startovat . Za studena v pohodě.

[Tomnbasca]

Jo, ještě k dotazu. Jak píšeš, když cítím že to padá, dá se plynovým pedálem vytáhnout a "zachránit". Díky za jakoukoliv radu.