spotreba oleja

[Poncho]

Ano pozeral som to je to 10W40 pardon.
No ja tam mam od vyroby Selenia K. to je plna sintetika. 20K je polosintetika.
Neviem co je lepsie a ci mozem prejst na polosint.
mozem? a co sa tym zmeni? je to lepsie?

[Fénix]

Dej tam to co je doporučeno. Pojem plná syntetika ,nebo polosyntetika nic nevypovídá o kvalitě oleje. Změní se tím asi to,že to bude méně žrát olej S 10W60 Selenia by to žralo ještě méně. http://www.oleje-levne.com/index.php?ak ... &baleni=1l" onclick="window.open(this.href);return false;

[Poncho]

Ok 10W60. dam to tam lebo tento olej mi doporucuje uz 3-tí clovek.
Dakujem.

[Fénix]

Selenia 10W 60 je už ,ale dost extrém. Ale olej se na nákladech na auto stejně moc neprojeví. Lepší volba už není. Můžeš klidně spát. Spotřeba oleje půjde dolů. A pokud se olej už nebude ztrácet,tak vlastně ušetříš. Akorát bude možná větší spotřeba paliva.Není to lehkoběžný olej. Je to sportovní olej.Ale minimálně

[Poncho]

To asi znamena ze sa bude 2 hodiny dostávat do teploty ktorú potrebuje pre 100% ochranu motora asi co?
Tak to je skor na dlhe trate ja nastartujem prejdem 15km a zhasinam na pol dna motor. vecer zase späť domov.
Tak potom asi riedsi a dolievat..
Alebo ja uz nevim.

[mad mike]

nekoumej nad teplotou a čímkoli jiným a nalej tam to, co tam je od výroby. takže selenia 10W40, a uděláš to nejlepší co můžeš

[Fénix]

Tak nějak. I 10W60 se dá použít. Ale jak už bylo řečeno. Nalít co je v papírech a je to.

[Martin]

Čaute chlapi.Docela se to rozjelo.A to jde jen o jednu viskozní třídu.Já osobně jsem si volal do dvou značkových servisů(Olomouc a Přerov) ohledně záměny Selenie za levnější značkový olej stejné viskozity.V mém případě Punto 1,2 8V a olej 10W - 40.V Olmiku mi technik řekl,že záměnu nedoporučuje,že už řešili hodně motorů(v 95% s hydroštelama),kdy záměna Selenie za jinou značku udělala v motoru pěknej brajgl.Testování motorů při zkouškách se provádí přímo na Selenii,Fiat tak zaručuje po dobu životnosti motoru maximální ochranu a záruku,že při používaní Selenie bude vše klapat tak,jak má.V Přerově zase neviděli žádný problém za záměnu za Castrol (levnější?),Gulf a Valvoline.Třeba jen dodržet viskozní třídu a Áčkovou specifikaci.Tak,milý spotřebiteli,a teď se v tom vyznej.Dva značkové servisy a protiřečí si.Co si myslíte Vy?Logicky vzato,mělo by se dodržovat doporučení výrobce.Ale.Do jaké míry zde hrají roli dohody výrobců motorů s výrobci olejů?Na každém rohu slyšíme a čteme,že ten či onen olej XY je ze všech nej,má nejvyšší stabilitu při vysokých teplotách,nejlépe a nejdříve maže při studených startech.U kolika značek olejů je VW 505.00 atd?Napište svoje názory.Každý se počítá.Čaute

[Fénix]

Do 1,2 8v můžeš dát klidně i jiný olej. Dobrý je Agip Sint 2000 ,nebo Fuchs Titan 10w40.Kdybych měl hydroštely tak dám přesně co je doporučeno.

[Martin]

Používám Přerovem zmiňovaný Valvoline Dura Blend 10W 40.

[Fénix]

Tak používej dál.

[Martin]

Jasně.Jen budu muset zasahnout do motru,bo mu chutná olej v míře větší,než obvyklé.Nalítáno 288 tis km.Jak ho zprovozním,chci přesně změřit kolik baští na 1000 km.

[Fénix]

288 tis? A to se mu divíš?

[Martin]

Nedivím.Spíše obdivuju.Jezdí stále pěkně živě,emise před téměř dvěma lety s origo katem(mám origo servisku) bez E85 s 20%ní rezervou.Spotřeba benzínu stále nižší,než udává výrobce,spotřebu oleje zjistím,pak budu pátrat po místech úbytku(simerinky ventilů)

[Fénix]

I když Favorit nežral olej ani při 300tis. A emisemi prošel i s původním katem