fiat seicento

[stefpete]

potreboval by som poradit kde sa da najst na Fiat Seicento zasuvka OBD na diagnostiku? AZn by bol poskytol by niektoj aj obrazok pre lahsie hladanie? diky za radu

[radek.s]

U 1,1 MPI je umístěná u řidiče mezi krytem pojistek a páčkou odjištění kapoty. Obrázek není třeba, když se sehneš, uvidíš jí, není pod žádným krytem jen konektor má černou krytku. U SPI modelů nevím jestli je na stejném místě nebo jinde, to neznám. SPI možná ještě nemají OBD ale to nechci kecat.

[milosh]

Presunuto z admin sekce

[Root]

Ahoj co používáte na Seicento 1,1 MPI 2001 za diag. program s čím komunikuje. Zkoušel jste někdo Torque pro.

[Jenda21]

Zdravím, s dovolením se zeptám...mohl by mi někdo doporučit vhodný motor pro důchodce na kratší jízdy? Rozmýšlím se mezi http://www.tipcars.com/fiat-seicento/11 ... 60999.html a http://www.tipcars.com/fiat-seicento/12 ... 24328.html. Díky moc za odpověď.

[Petr N.]

Seicenta mají buď 0,9 l (899 cm3) - cca do r. 2000, nebo 1,1 l (1108 cm3). Motor 1,2 l nemají. Některá jsou s elektr. posilovačem řízení - většinou ta s označením SX nebo sporting. Sporting jsou jinak zpřevodovaná a trošku víc jedou a žerou.
S motory problém nebývá, jinak ostatní problémy lze najít na tomto fóru.

[twolive]

pro diagnostiku motoru 1.1 je program AIW eceu scan .. ke stažení je i na ulozto.cz

[Gaaspi]

Když už název témy je fiat siecento tak múžeme udělat jednu všeobecní diskuzi o seicentech. Loni jsem si také pořídil tohle autíčko. Bylo v dobrém stavu, žádná koroze, jede potichu, rok si to nevyžadovalo žádnou investici. I když auto nevyužívám primárně ale dal sem už výlety do Banské Bystrice cca 200km od nás a taky dál po okolí. To léto jsem najel možná i 500km naraz během dvou dní. Jel taky po dálnici permenentně 130-kou a byl sem překvapen že auto určené pre městký provoz jelo líp jako škoda 120 nebo favorit (předešlé auta). Časem ale začali běžné problémy jako někde odišlo těsnení a pomaličky mi mizne voda z chladiče ale po autem není nakapané, tak nevím kam tá voda odtéká a trvá to i týdně kým tak odteče že už musím dolévat. Pak přijel děravej výfuk a auto bylo hlučné ale před STK sem zainvestoval do nového taky jsem měnil zadní tlmiče na nové. Teď mám problém s topením (ten stejný jsem měl i u škody 120) že vzduch fouká ale stále studený bezohledu na to kam otočím knoflíkem. A taky mi hapruje převodovka tomu se pověnuji v příslušné téme. Tak ale po výplatě to jdu dát udělat. Jinak jsem s tým autíčkem spokojen, líbí se mi malé rozměry, dobrej pohyb při zaprataních cest a parkovisk všudeparkujícími auty na sídlišti, když parkuji u krajnice a chci jít opačným směrem tak na jednu otočku to dám nemusím zacouvávat jako u velikých aut, se mi to tak zalíbilo že mé příští auto bude určite něco podobné alebo smart když se mi podaří nasporit víc jelikož jsou smarty na slovensku drahé.

[liborko]

Seicento není špatné auto,jsem s nim jakš takš spokojený, motor 1.1 nezmar,je svižný a spolehlivý,ale za dobu co auto máme ( cca 7 let) jsem měnil už 2x palivovou nádrž ( je bohužel plechová a moc nevydrží), neustálé trápení s věčně nefunkčními ostřikovači skel ( nádobka s motorky je umístěná v podběhu a dostává se tam bordel od kol),antikorozní ochrana spodku od výroby nic moc, ikdyž se to snažím zespod udržovat tak koroze bohužel vyhrává. Jede to pěkně,ale delší trasy v těch tvrdých sedačkách je fakt děs. Ale pro mou manželku na nákupy do města je to ideální

[Gaaspi]

Vždyť to auto i bylo vytvořené pro městský provoz teda odvézt děti do školy, na nákupy atď. Na delší cesty už je lepší punto nebo tak. Soused má punto 2 generace a jede dobře je i pohodlné. Ale já sem se Seicentem ujel mnohokrát i výlety 130 po dálnici atď a pohoda. Říkají že malý a slabý motor ale v porovnání se starým rozheganým favoritem je to raketa!