Koupě Liney

[Komanche]

pokud to jeste nikdo neresil... tak mam male varovani... sledujte predni hranu prednich dveri... pod blatnikem je blbe udelana jakasi guma, ani v servisu moc netusi k cemu to tam je, a oteviranim/zaviranim dveri se ty dvere prosoupou krz barvu az na kov... fotky muzu dodat, u mne se to vyresilo oriznutim kusu te gumy + prelakovani prednich dveri a blatniku (v zaruce)... doporucuji resit nez vam dojede zaruka me uz bohuzel skoncila, ale resil jsem to nastesti vcas

[vodic62]

2 sazynek > Asi zrovna ten turek, ktery instaluje kapotu, neuznal za vhodne dorazy trochu seridit A ted pulka produkce jezdi s klepajici kapotou.

2 Komanche > Dik za tip, ale moje Linea timhle problemem netrpi. Koukal jsem tam a dvere se o tu vypln nedrou. V kazdem pripade se divim, ze pani v servisu nevedeli k cemu to tam je. Dava se to tam jako odhlucneni. V tehlech mistech mozna i kvuli absorbovani enegie mestskeho tukance. Sice mi to prijde byt vic gumove, ale je to dost podobne penovemu polypropylenu, ktery je v prednim narazniku (vypada jako sedy polystyren - je videt z motoroveho prostoru).

[Komanche]

no oni (Strojservis, Praha) rikali moznosti obe co pises, ze by to k tomu mohlo byt, ale je to jen takova kostka cca 15x15cm, kdyby to bylo vetsi tak je to pochopitelne... Tak mam mozna auto co nejaky turek neuznal za vhodne dat ty kostky na spravne misto )))

[davidosx84]

přesně tohle ted řeším na obou dveřích...už mam opravu domluvenou snad to pujde ze zaruky ..

[dalibordn]

A co se ti olupuje hrana dveří v místě dotyku.Mě to zatím nic nedělá najeto 1300km spokojenost velká.Spotřeba Olomouc-přes Červenohorské sedlo Jeseník-Glucholazy a zpět při poklidné jízdě průměr 4.9/100.dospělé osoby dvě děti a plný kufr.Včera jsem byl v servisu na výměně řemenu moc pískal a technik tvrdil,že tak po 5000km bude ještě úspornější.Tak jsem zvědav.Nemá někdo tady kluci radu jak krom transmiteru dostat do rádia hudbu z mp3?

[Komanche]

osoupe se hrana dveri, u mne se na strane ridice prosoupala az na plech, u spolujezdce jen na zakladovku.

me spadla spotreba a hlavne spotreba oleje (asi tak litr/tisic km) po 1. servisce (15tis?) - ted zere 0 oleje.

tady jsem psal navod na jack-vstup, prijde mi to nejjednodussi reseni za par korun (pripojis cokoli co ma sluchatkovy vystup): https://www.club-fiat.com/viewtopic.php?f=77&t=11034

[davidosx84]

No mam najeto 41 000 asik ...jo to ošoupání se projeví později podle mě ...opraví to ale ze zaáruky.jsou tam takovy gumy a ty se nak povysunuli a zaclo to škrtat o predni hranu az na zakladovku ...jak tak vidim nejsem prvni ...co se mu to stalo ,to bude zrejme jedna velka bolest u vsech lineii ...

[TAXAMETR]

Tak už mám najeto na Linei 1,3 JTD 92000 km Používám to jako taxi tak dostává pěkně zabrat.V 80000km výměna kabeláže v levých dveřích nešlo vyhřívání zrcátka jinak žádná závada.Druhá linea od konkurence má najeto 170000km možná více ta jezdí nonstop tak se ho zeptám jak mu to šlape a dám vědet.

[dalibordn]

To je potěšující co jsi napsal s tím nájezdem km.Co tam leješ za naftu,že nemáš problém.Mě servisák říkal ať dávám pořád aditiva,že se to vrátí tak jaký máš zkušenosti ty s tímto názorem.Netušil jsem,že ty motory jsou tak povedené i když pár lidí tvrdí ,že takové jsou.Jsem zvědav.

[sazynek]

Tak to jsou potěšující informace.Jedná se sice jen o naftu ,ale já můžu říct za sebe a svůj 1.4T Jet při 25000 km no problém starty v mrazu a krutých podmínkách bez potíží vše ostatní ok.I ty pazvuky jsme vychytali.Nicméně mám ještě jeden dotaz.Má někdo z vás na lineii přídavný kryt motoru.jedná se o plech ze spodu pod olejovou vanou v ceníku za příplatek cca 2500,-Mám s ním drobnej potíž a to sice ,že při každém propružení (prudký brždění nebo přejezd hrbu škrtám o zem.Už je pěkně dobitej.V zimě jezdím na 15" a letní mám 16" ale dělá to pořád.Docela se děsím každýho hrbu má někdo podobnou zkušenost v servisu mě řekli že se nemusím ničeho bát ale i přesto je to nepříjemný...Díky

[davidosx84]

jo tak to nevim..mam 1,4 57KW Dynamic a ...zadnej kryt tam neni mno ,a ani to o nic tim padem neškrtá ....nevite jestli se da koupit kryt celeho motoru na spodek?-....celkem me vadi ze je ten motor porad spinavej ..

[Komanche]

kryt pod motor je dobrej akorat na to ze se tam drzi hromada bordelu...

[TAXAMETR]

To je potěšující co jsi napsal s tím nájezdem km.Co tam leješ za naftu,že nemáš problém.Mě servisák říkal ať dávám pořád aditiva,že se to vrátí tak jaký máš zkušenosti ty s tímto názorem.Netušil jsem,že ty motory jsou tak povedené i když pár lidí tvrdí ,že takové jsou.Jsem zvědav.

Ty máš nějaké problemy s motorem?Já jsem tankoval Shell V-Power Diesel a momentálně tankuji Verva Diesel nic jiného jsem tam nedával.Ještě jsem zapoměl že mi měnili lanka na převodovce protože řazení bylo tuhé to bylo před 35000km ale už to začíná znovu tuhnout.Zatím mi to opravujou v záruce ale v květnu mi skončí jinak by to stálo 1800kč.Nevíš jestli pokračuje záruka další dva roky na ty lanka co mi měnili v loni? Jinak jsem dostal k autu 5 let záruku ale to bude asi llimitováno kilometrama ale nevím kolik km to je jestli 100000 nebo 150000.Uvažuju že bych přečipoval motor na 82kw 112koní at to trochu zabírá od spoda ale mám strach že by motor nevydržel tolik km dělají to /www.autochip.eu/cz/chiptuning-tabulky/f ... t-16v-90hp ale hrozně mě to láká.

[sazynek]

No bordel v tom máš asi ty ,protože já tam po 25 tísících ježdění i po lesních cestách nemám ani náznak špíny.Je to výborná věc jednak se nemusím bát o motor kořeny šutry atd. Protože je tam ten kryt kterej to většinou schytá a za druhý a to je příjemná stránka věci motor je jak po předávačce tzn.čisťounkej bez bordelu.Ale daní za to je snížená světlá výška .Takže na silnici není problém si šktrnout o zem což při plným obsazení je dost často.Proto jsem chtěl vědět jestli s tím mám problém jenom já nebo je to chyba konsrukce.

[Komanche]

no to by me teda zajimalo z jakyho profilu Fiat ten susplech dela, protoze treba co dela skodofka, tak to je nejaka 0,5 plech a to je uplne nepouzitelny... Dva koreny a je to zohybany...