Fiat forum - club

Mam 2 piesty na otvaranie kufru nazvys a chcem ich pouzit ako podperu pre kapotu ... skusal som ci ju udrzia a 1 s nou nemal najmensi problem ... chcem sa len spytat ci to uz niekto robil a ak ano kam presne ste ten piest umiestnili?

http://www.fiatpunto.org.pl/ na této strance hledej link Zrob to sam a vněm Montaž silovnika maski č.23.Tam je popis jak na to. Jestli seš trochu zručnej tak to nic není.

tak to je uplne super, diky moc ...potom sem hodim foto ako to prebiehalo u mna, cez vikendik sa do toho pustim

Za 20 minut to mas hotovy

Tak upravu mam za sebou ... keby sa niekto nahodou tiez do toho chcel pustit a nevedel by ako davam sem strucny navod

1. Budeme potrebovat skrutky M6x20-30 (k nim podlozky a matice), nastroj, ktorym obrusime hlavu skrutky (Dremel, uhlova bruska, vrtacka s nadstavcom, ...) a samotny piest

2. Hlavy skrutiek obrusime do tvaru elipsoida

3. Povodne skrutky 1 a 2 vymenime za nami upravene (prstencovy kluc 10 a imbus 5), ak by bol problem so skrutkou 2 (odstranenie ci zaskrutkovanie novej), povolime skrutku 3 a jemne potlacime kapotu smerom k celnemu sklu hore

4. Takto nejak by to malo vyzerat po vymene skrutiek (matica sluzi na pritiahnutie a medzera medzi nou a hlavou by mala byt okolo 5-6 mm)

5. A tu uz vidime osadene piesty


Funguje to perfektne a kapota si bohate vystaci aj s jednym piestom (povedal by som, ze jeden je akurat). Obidva maju celkom slusnu silu - celkom rychlo vystrelia kapotu hore a dole ide zas tazsie. Ja som ich tam nechal obidva, proti pripadnej strate Cele mi to zabralo asi tak 30-40 min, proste brnkacka

Ja som použil torxove skrutky s valcovou hlavou čiže nebolo treba obrusovať klasické šesťhranné. Ale to len tak ma napadlo, že ak by sa niekomu nechcelo brusiť tie skrutky tak môže tam dať hocjaké s valcovou hlavou čo najde doma Ale pekny navod

špica návod, bravo . hned jak bude čas tak se do toho taky pustím, jestli to ovšem půjde i u mk2

ano pojde, tiez som to mal v plane ale mal som ine piesty, s tymito to spravis v pohode

no já mám písty z Tipa takže uvidíme

Tak skusal to uz niekto na mk2a alebo mk2b, ak ano, ake piesty?

TV-Punto píše:Tak skusal to uz niekto na mk2a alebo mk2b, ak ano, ake piesty?

Teraz som bol odmerať ako to vyzerá na mkII a mali by tam pasovať tie vzpery z kufrových dverí, natiahnute maju dlžku cca 48 cm čiže na kapotu by ti to malo stačiť ked som meral aj dlžku medzi šrobami na dvihnutej kapote.

na mk2 to výše uvedeným způsobem jde namontovat protože délka je v pohodě, ale vadí šířka pístnice. po namontování nejde zavřít kapota, mezi blatníkem a kapotou je málo místa

mad mike píše:na mk2 to výše uvedeným způsobem jde namontovat protože délka je v pohodě, ale vadí šířka pístnice. po namontování nejde zavřít kapota, mezi blatníkem a kapotou je málo místa

suhlasim presne tuto som skoncil aj ja

No vypadá to super a i jednoduše ale mám pár dotazů Do jaký vejšky se ta haupna otevře na pístech? Je třeba ji ještě zajistit podpírací tyčkou? Jak je to při zavírání? Pouštím jí v tak 10cm vejšce při zavírání-nebudou ty písty tomu bránit? Plánuju si koupit nový vzpěry(kus za 300 Mareli) Dají se použít ty starý vzpěry do haupny?

peta.smolik píše:No vypadá to super a i jednoduše ale mám pár dotazů Do jaký vejšky se ta haupna otevře na pístech? Je třeba ji ještě zajistit podpírací tyčkou? Jak je to při zavírání? Pouštím jí v tak 10cm vejšce při zavírání-nebudou ty písty tomu bránit? Plánuju si koupit nový vzpěry(kus za 300 Mareli) Dají se použít ty starý vzpěry do haupny?

daju sa použiť a neodporučam ani dať tam nové lebo ti kapota vystrelí ako na pružinke . ja som kúpil nové dal dozadu a staré som dal na predok a v pohode najskôr som dal do predu len jednu ale musel som jej dosť pomáhať nahor ale otvorená držala v pohode . potom som namontoval este jednu a teraz je to super . všetko ale záleží od toho ako moc sú tie staré vzpery unavené.