Fiat forum - club

Na našem Stilu 1.6 se nám občas rozsvítí kontrolka motoru a po připojení diagnostiky je v paměti závad chyba P0105 snímač atmosférického tlaku,vytáhl jsem ho,vyčistil odmašťovačem od bordelu a je to furt stejné,po smazání chyby se zanedlouho tato chyba objeví znovu.
Po nastartování a připojení diag mi ukazuje hodnota podtlaku konstantních 971mbar a tato hodnota se nemění ani po přidání či ubrání plynu což by podle mě dělat nemělo Než koupím nový ( cca 1000kč) tak se zeptám zda s tím nemá někdo zkušenost a jestli se dá ten map senzor nějak proměřit-ověřit multimetrem abych nekupoval zbytečně když chyba může být třeba někde jinde

Jedině půjčit si jiný, nebo zkusit sehnat z vrakáče, aspoň na zkoušku. Jinak to může být konektor (co jsi asi taky vyčistil), nebo prožrané dráty, nebo vadná řj motoru.

Vadnou řj mě nestraš,s tou už jsem si užil dost Našel jsem na netu na zahr. fóru o tom diskuzi,ale když holt neumím anglicky tak si tak akorát můžu...
Ale divne je že hodnota podtlaku se za běhu motoru nemění takže podle mě bude čidlo ko. Žádnou jinou chybu to nevypisuje. Kdybych aspoň věděl jak to čidlo proměřit

Google má překladač - na anglické stránce stiskni pravé tlačítko a vyber přeložit.

skus toto https://www.youtube.com/watch?v=B8EVhFc5Yqw" onclick="window.open(this.href);return false; orientacne staci.

Tak to ti asi Google nepřeloží. I když, mikrofon umí, tak možná časem ...

Zkus použít voltmetr, zapnout klíček a měnit mu tlak.

Zkusím poměřit to napětí na něm. Jinak se budu snažit sehnat jiný starší na vyzkoušení. Na YouTube jsem ještě našel maďarské videjko přímo ze stila 1.6 a možnost netěsnosti kolem toho okrouzku tak na to mrknu

Ten by měl vliv na spíš funkci motoru, asi moc ne na měření podtlaku, nebo aby spíš neměřil vůbec.
Jaký má vliv na spotřebu nebo na chod motoru, když nefunguje?

Map senzor -snímá podtlak v sání a spolu s váhou vzduchu( Maf senzorem) a jeho namerenem množství pak řj dávkuje palivo a upravuje zapalování. Tzn. když to nefahci tak blbne spotřeba paliva,haprujou otáčky,motor se dusi apod.coz bude můj případ. hned jak bude čas tak na to kouknu,vyčistím i tu váhu. Jako jezdit se s tím dá,auto nezdecha, akorát mi to obcas aktivuje tu kontrolku motoru.

Taky bych se zeptal, váhu vzduchu nemám a pokud by mi Map měřil špatně-nepřesně (ale funguje), může se mi zvednout spotřeba? Lambda nová a spousta dalšího. Po STK vím, že mám bohatší směs. Jezdím za 7,5 - 9 l/100

Ano na 8V motoru Punto váha neni,jen to čidlo podtlaku. Na spotřebu i chod motoru to vliv urco má. Nedávno jsem to řešil i na seicentu kde byla spuchrela hadička k map senzoru a motor mel špatný chod,otáčky blbly,spotřebu jsem neřešil.
Jinak součástí tohodle senzoru na Stilu je i teplotní čidlo jak jsem zjistil,páč mě nejprve zmátlo proč to má 4pin.konektor když třeba na Puntu je map senzor jen s 3pin konektorem. Hned bude měření snazší,teď jen zjistit který PIN je co

Dívál jsem se na nabídky ke svýmu a asi tam mám 4 piny, ještě se zítra mrknu.
http://www.autodily-sklad.cz/nahradni-d ... id=4266662" onclick="window.open(this.href);return false;

Jo, mám tam 4.

Nechci vam kazit radost, ale prvni post zminoval snimac atmosferickeho tlaku, ne MAP. Driv bylo bezne, ze ECU mela druhy snimac tlaku a delala se tim korekce nadmoske vysky. Casem ten snimac zmizel a ECU pouzila vychozi tlak MAP pred nastartovanim jako korekci nadmorske vysky. Takze je mozne, ze brecite na spatnem hrobe a cisteni / meneni MAP neprinese zadne vysledky.