PŘÍSTROJOVKA: PP a spotřeba

[lamancha]

Používáte vůbec tenhle ukazatel? To výrobci s tím 10-20vteřinovým zpožděním okamžité spotřeby pěkně zmršili.

[jarda]

to jo, sice to nemá zpoždění deset vteřin jak píšeš, ale moc to nepoužívám právě kvůli neaktuálnosti

[lamancha]

Nevím jak velké to zpoždění je, ale celkem bych to rád věděl, ale neptej se proč

[Arrow79]

Cize to vlastne ani moc nieje "aktualna" spotreba Napr. Fabia ukazuje pekne aktualnu spotrebu.. Punto tento udaj ani nema (MK2 - neviem ako PC v MK2b).

[lamancha]

O aktuálnosti opravdu nemůže být ani řeč, někdy se to "zasekne" na 2.0 a až po přeřazení začne znovu ukazovat (nemyslím tím pochopitelně situaci, kdy jedu bez plynu, to vím že to ukazuje ty 2 litříky i když jedu zadarmo)

[Jan Horák]

Tak dle manuálu se to má aktualizovat po 5-ti vteřinách. Skutečně to však klesá i stoupá asi tak po dvou až třech, ale jen za předpokladu velkého nárůstu nebo poklesu (prudké přidání nebo úplné uvolnění pedálu plynu) asi to dává mezihodnoty. A bohužel to opravdu umí ukázat minimální hodnotu 2 litry/ 100 km. Nevím, co tím chtěl básník říci, ale pěkně mě to s... . Navím ty odborní prodejci ve Fiatu tvrděj, že to klesne na nulu až po delší době brzdění motorem, což bude asi hovadina, protože ani po minutě brzdění se nic takového neděje. Nezná někdo náhodou nějakýho šikulu, kterej se umí pohrabat v softu bodycomputeru a tohle přenastavit na spodní zobrazovanou hranici 0.0 litrů / 100 km s intervalem zobrazení po jedné sekundě?

[Jan Horák]

Nezná někdo náhodou nějakýho šikulu, kterej se umí pohrabat v softu bodycomputeru a údaj okamžitý spotřeby přenastavit na spodní zobrazovanou hranici 0.0 litrů/100 km s intervalem zobrazení po jedné sekundě?
Dle manuálu se to má aktualizovat po 5-ti vteřinách. Skutečně to však klesá i stoupá asi tak po dvou až třech, ale jen za předpokladu velkého nárůstu nebo poklesu (prudké přidání nebo úplné uvolnění pedálu plynu) asi to dává mezihodnoty. A bohužel to opravdu umí ukázat minimální hodnotu 2 litry/ 100 km. Nevím, co tím chtěl básník říci, ale pěkně mě to s... .

[sgy]

bohužel nejde, mají to tak všechny fiaty... úprava není možná

[Jan Horák]

Nejde s jistotou? Ty jsi to zkoušel nebo to zkoušel někdo jiný?

[Geeker_cz]

Nezná někdo náhodou nějakýho šikulu, kterej se umí pohrabat v softu bodycomputeru a údaj okamžitý spotřeby přenastavit na spodní zobrazovanou hranici 0.0 litrů/100 km s intervalem zobrazení po jedné sekundě?
Dle manuálu se to má aktualizovat po 5-ti vteřinách. Skutečně to však klesá i stoupá asi tak po dvou až třech, ale jen za předpokladu velkého nárůstu nebo poklesu (prudké přidání nebo úplné uvolnění pedálu plynu) asi to dává mezihodnoty. A bohužel to opravdu umí ukázat minimální hodnotu 2 litry/ 100 km. Nevím, co tím chtěl básník říci, ale pěkně mě to s... .

Nejakou spotrebu to mit musi. u VW se pri stani zobrazuje l/h po rozjezdu l/100km. Fiat to resi titmto zpusobem. Osobne si nedovedu predstavit jak by se v BC upravovala takova prkotina.

[sgy]

zkoušeli to jiní i na Puntech a jim podobným, každý Fiat, který má PPC, se vyznačuje stejným neduhem: zobrazovaná spotřeba nikdy nedosáhne nižší hodnoty, než 2.0L. Navíc nejde o bodycomputer, ale o samostatný palubní přístroj, takže poděkujme spolupráci Siemensu a Fiatu za skutečné zmetky mezi palubními počítači a jejich aktuální spotřebou. Přitom jde někdy krásně vidět, jak by ta nula mohla naskočit, neboť při prudkém upuštění plynového pedálu a dostatečných otáček, jak by naskočila nula... místo oné dvojky.
navíc co se týče napojování Fiatů a vůbec koncernu Alfa,Fiat,Lancia na diagnostiky a úprav výbavy bodycomputeru je velice problematická kabely v podstatě chybí... i když najdou se výjimky, kdy třeba diagnostika motoru funguje třeba přes VAG kabel. Ale pro úpravy bodycomputeru a dalších už je třeba v případě pandy CAN OBD2 kabel, což zatím nabízí jen univerzální diagnostika s čipy ELM327... ty ale spíše slouží pro diagnostiku motoru a mazání chybových hlášení řídících jednotek. Pro nastavování třeba klíčků či aktivace výstupů na bodycomputeru je již třeba jiné diag. sady. jako např. http://www.motordiag.cz/produkt/fiatdiag-lite" onclick="window.open(this.href);return false;

co se týče volné a jednoduché diagnostiky už i pro pandy, je např. Fiat Ecu Scan pod http://www.fiatecuscan.net/" onclick="window.open(this.href);return false; který funguje s kabely VAG OBD2 KKL. Sám jsem jej odzkoušel, nicméně je mi to zatím k ničemu. Ale doporučuji