Fiat forum - club

Podíval bych se, jestli jsou ty klíče na pohled stejný. Kdyby ten hnědej klíč byl od jinýho auta, měl by jiný zuby. Samozřejmě, že musej fungovat oba. Maximálně by mohl bejt hodně opotřebovanej ale to je dost nepravděpodobný.

Takže hurá že už víš co to je a bude to v cajku. Mě by omejvali snad až do vánoc :lol: :lol: :lol: Vidim že jsem se sek a někdo to tady říkal že to jsou rozvody. No neboj, že jsem to už nevzdával, už jsem se pomalu začínal smiřovat s tím, že půjde Punto do Fiatu a že mi tam vyměněj půl auta. Všichn...

Takže problém je konečně vyřešen. Bylo to v rozvodech, ale na první pohled to nebylo vidět. Rozvoďák vypadal, že je nastavenej dobře. Značky seděly. Na řemenici, co je dole na klice je takovej klínek, aby ta řemenice byla v pozici jak má být. Už se mi jednou stalo, že se ten klínek ucvaknul a rozvod...

Takže srázek ted myslím okolo 8.9 nebo 9.9.07 je prostě povinej

Ten datum je nějakej divnej ne?
To víčko je čistý.

Mrkni jestli je funkční přepad benzínu ze vstřikovače do nádrže. Myslíš, jestli funguje ta vracečka do nádrže? Tam by měl být taky nějakej ventil někde u nádrže ne? http://www.fiat-punto.firespace.eu/vstrik.htm 4-vratný ventil, kde je? PS: když jsem testoval Punto bez výfuku, spálila se mi pojistka...

No na diagnostice jsem už byl - nebylo to sice ve fiatu, ale v Bosch sevisu, doufám, že to je stejný. Kdyby to někde přisávalo vzduch, mohlo by to taky takhle blbnout? A co špatná vstříkovací jednotka? Fotky mojeho dravce zatim nemám, za 3 roky co ho mám jsem nebyl schopnej nafotit. Je to obyč. čern...

No spotřebu mám teď tak 13 litrů, svíčky jsou černý a řekl bych, že smrdí z výfuku beňo. Neuvařil jsem to. Na olej se kouknu. Dočetl jsem se tady o nutnosti odpojení baterky pro vymazání závad. Moje zkušenost - odpojil jsem lambdu a odpojil jsem i baterku tak na hodinu, než jsem s tim jel na diagnos...

Mělo by to být aktualizovaný

Aspoň to tam píšou, jestli je to úplně stejný, tak sry

Při hledání na webu jsem narazil na tohle http://www.fiat-punto.firespace.eu/

Takže, abych to shrnul. Vyměnil jsem svíčky, sklepnul mezery na 0,7 Odpojil jsem lambdu a na hodinu řídící jednotku. Zkontroloval palivovej a vzduchovej filtr, všechny hadičky jestli nejsou diravý. Zkontroloval palivový čerpadlo jestli není ucpaný nějakým bordelem. Byl jsem na diagnostice. Zkusil js...

Ale on píše ne 100 oktanovej
100 oktanů má V-power racing, já mluvil o V-power.

No kdyby to bylo benzínem, tak se asi picnu. Už jsem vyhodil prachy za diagnostiku. Zejtra to vyjezdim a dám tam beňo ze shellyny. Stane se něco, když tam nakopu Shell V-Power?

No správnej benzín tam snad mám. Je pravda, že jsem vzal jeden den večer za 1000 Kč benzín a někdy druhej den se to objevilo. A ta zvýšená spotřeba by mohla být tim, že to co jsem dřív vyjel vpohodě na 5, teď jedu na 3 s problémama. Bral jsem benzín na PAP OILu, tak nvim. Co ten ucpanej výfuk? To by...

Tak dneska proběhla diagnostika - výsledek nic, žádná závada :-( Doporučili mi vyčistit palivový potrubí, nebo že může být ucpanej výfuk. Dneska jsem to zkoušel vytočit na max. a do kopečka na 3 to jelo 100km/h. Když to držim ve velkých otáčkách, jede to, jak chci z malých otáček prudce zrychlit, ta...

To vypadá na snímač horní úvrati když to hodilo jiskru do sání. Zkusim ho změřit, ale to už by bylo za 2,5 roku co Punťu mám podruhý. (koupil jsem jetej, tak je to možný) Poprvý to dělalo to, že auto najednou chcíplo a šlo nastartovat tak po půl hodině. (Samozřejmě, že chcíplo vždy na nějaký rušný ...