Fiat forum - club

Napadla mě taková blbost. Vytáhní lištu i se vstřikama, udělal bych výřez v plastovém kanystru od vody do ostříkovačů, strč lištu do kanystru a někdo ať ti chvíli startuje. Zkontroluj tak alespoň okem kolik práší vstřiky, jestli není patrná změna množství a zároveň uslyšíte chod čerpadla. Vytažení l...

Tuším, že se Ti netrefím do noty, ale řeknu to takhle. Mám ten samý motor i ročník, co Ty.Také jsem před třemi lety něco přemýšlel, ale opustil jsem od toho a udělal jsem kompletní generálku na koupenén motoru a dnes po zajetí je to v porovnání s minulým motorem raketa. Bez nadsázky. A cena motoru a...

Zdravím všechny příznivce Fiatu. Opět se hlásím s aktuálním stavem kilometrů. Výherní šestičíslí je 376 776 km a vesele pokračujeme dále.

______________________
Punto 1,2 8V 2000

Pomohlo mi vyčištění škrtící klapky.

Aktuální stav tacho 358 400.Punto 1,2 8V 2000.

Vypadá to na zlomený drát ke snímači na klice.Ten řídí jiskru a vstřiky.Půjč si od někoho snímač a myslím, že máš po problému.Osobní zkušenost.

Se spojkou od Valea nebo Lukase chybu neudělaš.

Zmíněná motorizace má filtr paliva.Je v meziplášti palivového čerpadla.

Punto 1,2 8V 2000, olomoučák sporadický 10 let,právoplatný 2 roky. Tak potom zkus koupit a uvidis. Cena je to luxusni.

Koukám, že taky olomoučák.Ale k věci. Přijde mi to podezřele levné. Byl bych opatrný.

Shell HX7 10W-40. 4 litry za 550 Kč.

Vezmi kousek tenkostěnné trubky, tak aby ti svíčka vlezla do trubky a venek trubky byl menší, než šestihran na svíčce. Zkus každou svíčku přes tu trubku oklepat.ROZUMNĚ!

Alespoň přibližný modul(vzhledem k nepřesnostem měření) si spočítám z naměřených hodnot. Automobilky používají nenormalizované moduly ozubení. Jsou ale jisté možnosti, bo v tomto oboru se už nějaký pátek pohybuju. Rozhodující je cena, kterou je tazatel schopen akceptovat. I když by to šlo neoficiáln...

Hoď sem fota těch kol, detaily otvorů, změř výšku zubů na kolech, průměry kol a změř osovou vzdálenost hřídelí. Tu změř s přesností na desetiny milimetru.

Takže. Po obvolání dvou značkových servisů Fiat mám potvrzeno, že norma 9.55535-N2 je nařízena pouze u aut v záruce, po záruce je to na každém uživateli. Nedodržení této normy dokáže zkrátit životnost některých součástí motoru.