Fiat forum - club

Pokud by to náhodou někdo řešil, tak doporučuju pořádně zkontrolovat zámek řadící páky U mě se zdál být odemčený a přitom trn byl zaseklý a proto to nešlo .

Čau borci, pachatel se po letech vrací na místo činu :) Punto pořád jezdí a po nějakých kolečkách v rodině se vrátilo ke mně. Do dnešního rána jezdilo docela bez problému, ale dneska se objevilo něco, s čím si moc nevím rady kde začít s diagnostikou a opravou. Vůbec mi nejde zařadit zpátečka - zvedn...

Pod sedadlem nejde. ŘJ DO je v palubce, pak jde kabeláž krz průchodky do dveří

Borci, v jeho puntu je klapka ovládaná lankem, takže bych nebyl tak hrr s tou elektronikou :-) Mrkni na to lanko, jestli je čisté, případně ho mázni grafitem. Těch 11 šroubů vůbec povolovat nemusíš, stačí ty dvě desítky zboku (jedna nad cívkama, druhá přes diagonálu na druhé straně) a ta pružinka ze...

Výměna tlumičů rozhodně rozhodí geometrii. V servisu ti to seřídí, ale záleží na stavu podvozku obecně jestli to půjde doladit na 100%

Gratuluju, vypadá jak novej Dobře, že jsi ho zachránil, byla by ho škoda když to byl jen takový malý karambol. 1.6 není fakt moc a případně udělá ještě někomu radost.

Ale kdež, to je jen těsnení pod víkem ventilů, těsnění pod hlavou je až o kousek níž. Přece ti výfukový svody nepůjdou z bloku motoru

Jojo, i 16V se potká. Měl jsem to upřesnit, že nepotkání platí jen pro 8V

Nepotkají se 1.1 a 1.2 FIRE motory, JTDčko si normálně ťukne, máš štěstí, že to byly jen tři zuby. Nejezdit, opravit hned.

...ale hledej raději motor 1.1,s těmi devítistovkama sice zkušenost nemám(snad to jsou ještě OHV motory?) ale ten výkon 29kW je odrazující.... 900 OHV má švára a co se týče spolehlivosti tak docela dobrý, moc tam toho není, tak se nemá co pokazit :-) Ale výkon tak leda do města, i předjíždění trakt...

Sám jsem si dělal levou vnitřní a pohodička - sundal jsem tlumič, odpojil táhlo řízení, vypustil převodovku a vyndal poloosu (to bylo kapku hroší, ale šlo to). Šlo by to i bez tý srandy s vyndáním poloosy, ale měnil jsem i to vnitřní gufero v převodovce, protože sáklo. Vnější dělal na Seicu soused a...

Ahoj, to od toho technika se mi moc nezdá.. Neuvedl příčinu proč by to nešlo? Jakože by tam dávali jiný BC? Když jsou stila s přípravama na tempomat, kde akorát není osazena páčka? Automobilky se u montáže většinou drží metodiky KISS :-) Zkus ještě mrknout http://www.gabriel-net.de/forum/forumdispla...

Nevím jak to vidí ostatni, ale 500 je podle mého málo muziky za dost peněz..

Ahoj, šel bych to po krocích, čili nejdřiv zkontroluj zapojení iso konketorů. Hlavně bych se zajímal o pin A6 a proměřil bych ho vůči zemi. (Ovládání podsvetlení-bacha chodí to se světlama). Potom překontrolovat všeChny země a C16 nebo C3 - záleží na provedení. Mrkni na obrázek a hlavně to nepopleť,...

Zrovna dneska ráno po cestě do práce jsem potkal červený punto a vzpomněl jsem si na to tvoje a napadlo mě jestli ještě jezdi.. Náhodička! Jinak myslím, že po 236 si už zaslouži důchod, i když 250 by mu slušelo víc :) Pandu bys chtěl 4x4 nebo klasiku? Nepřemýšlel jsi nad Sedici? Jsem ho měl nedávno ...