Fiat forum - club

armaman píše:Neviem ci to bude v tom, no do doby pokial som nevymenil komplet ulozenie zadnej napravy a zavesenie cize loziska ramien sa taketo obcasne klepnutie ozvalo i na mojom punte. Momentalne uz nic take neregistrujem.

Je to prostě záhada,kdyby něco bylo v háji tak to dělá pořád....

Zdravím mam záhadu - poraďte: na zadním levém kole jen v mrazech když projedu nerovnou silnici nebo v zatáčce tak se ozve takové klepnutí jako by jste kladívkem klepali do podlahy,automechanik na vše koukal a vše je v pořádku: ložiska,rameno,silenblok,tlumiče.prostě nic nenašel špatného,a ted jak je...

Já to asi hodím nakonec na diagnostiku,tam mi řeknou co je za problém.

mad mike píše:pod krytem nic nepoznáš.

myslíš? no určitě skusím ten benzín,vypustím ho,a koupím tam za 200 kč třeba od OMV benzínky,nějáký benzínky ředěj benzín,a jak to stálo to auto v těch mrazech tak to pak zamrzne,

nové svíčky jsou jaké? vstřikovače by měly mít při 20stC odpor 14,5 Ohm+-5%- změřit. tlak paliva-změřit? výše zminovaný pal. filtr - sítko na čerpadle v nádrži? nějaké ůpravy na autě? svíčky jsou to značka Brisk na ten tip,auto stálo v těch mrazech,tak zítra sundát kryt hlavy válců zda není prasklá...

pls: když chci nastartovat auto,tak mi naběhne kontrolka vstřikování,někdy natočím auto ale jen tak na 7 sekund a pak motor chcípne,benzínové čerpadlo jde v pohodě,svíčky mam nové,poradtě někdo co asi tak s tím mam dělat? CHCI TO ŘEŠIT BEZ NAPOJENÍ NA DIAGNOSTIKU.Je to fiat punto sx 60 1,2 44 kW 98...

pls: když chci nastartovat auto,tak mi naběhne kontrolka vstřikování,někdy natočím auto ale jen tak na 7 sekund a pak motor chcípne,benzínové čerpadlo jde v pohodě,svíčky mam nové,poradtě někdo co asi tak s tím mam dělat? CHCI TO ŘEŠIT BEZ NAPOJENÍ NA DIAGNOSTIKU.Je to fiat punto sx 60 1,2 44 kW 98 ...

pokud si urval tomu šroubu co je označený šipkou hlavu, tak to nejspíš znamená to že je v závitu fest zarezlý a troufám si tvrdit, že pomocí vyřezání drážky ani vyboucháním ven nepujde, protože je přece našroubovaný v té misce - jen odvrtat. přesně jak píšou kluci, opatrně vyšrubuj ten druhý, spodn...

hlavně než to budeš vytahovat, tak si nejakým pořádným stahovákem stlač pružiny :!: . jinak se s tím namr...š jak prase. ten horní šroub je chycený do horní misky tlumiče, myslím. při troše šikovnosti by možná ten zbytek šel odvrtat. jinak pokud si to nikdy nedělal, tak 1: stlačíš pružinu 2: namaže...

zokot píše:Ty jsi tlumič nevydělával co? Ty dva šrouby drží tlumič nahoře - pokud jeden nemá hlavu tak tlumič už nedrží, povolíš druhý a tlumič je volnej nahoře. vyděláš dva šrouby dole a tlumič je venku. Jinak už nevím co ti vadí.

sem to trochu blbě popsal

zokot píše:tak vydělej celej tlumič, zbytek šroubu do svěráku a povolíš to

blbost,tlumič nejde ven,nejdřív musím něják oddělat ty 2 šrouby,co držej tlumič.asi to udělám tak že budu pořádně bouchat kladivem do prasklího šroubu a on za nějákou dobu upadne komplet

zokot píše:odbrousit tu hlavu šroubu flexou

No kdyby aspon ta hlava šroubu tam byla když mi dneska komplet praskla

mad mike píše:namazat, rozhýbat, vyklepat, nic jiného.

No bude to těžké ze spoda,je tam blbý přístup,na fotce je šipkou označen šroub co je na mysli.

pořádně to potři petrolejem s brzdovou kapalinou, nech přes noc působit. pokud ti na druhé straně trčí závit tak na něj našrubuj 2 matky dotáhni je k sobě a pomocí nich to zkus opatrně s poklepem rozhýbat. já jsem s tím šroubem bojoval 2 hodiny. nakonec za hýbání tlumičem všemi směry, točením šroub...

při povolování předního tlumiče,šrouby mají už leta,tak už to nevydrželi.....rada?asi navařit tyčku a pak něják povolit ten šroub ?co fiatáci?