Fiat forum - club

29.10.2012 najeto 249 000 km. R.v 1996

Ahoj! Nemá tady někdo zkušenost s výměnou alternátoru (myslím tím altík z jiného auta - škoda, ford atd) za ten na Puntu MK I???

"no ale 100Ah baterku mu nedobije alternátor !"

Ale dobije !!!

A nezapomeň si nechat srovnat hlavu!!! Vyjde to asi na 500,- ale určitě se to vyplatí!

Typnul bych to na ukostrření. Zkus ukostřit 5-té dveře a vyzkoušej jestli bude něco fungovat.

Prosím, poznáte někdo z této fotky co je to za systém jestli Bendix nebo Lockheed?

Ahoj Fiaťáci, koupil jsem si od jednoho týpka punto r.v. 94 1,2 (airbag, elektrika) za 15k, hned druhý den mě pěkně vypeklo, když jsem zjistil že mám vybitou baterku a auto nedobíjí...no nic, nechal jsem zrepasovat altík, dám ho zpátky... jezdim 2 dny a zase nedobíjí... zkoušel jsem to tak, že jsem...

Máte někdo dobré zkušenosti s STK a ME v Praze a jejím okolí? Čeká mě totiž v květnu a chtěl bych tip, kde mají pro Punta pochopení

pitbull18 píše:prosim o radu: pridem do auta a nejde autoradio a tiez svetlo na na streche nevie niekto co s tym bude a ci to spolu suvisi? skusal som pozerat napajanie radia a je ok a vo svetle som skusil vymenit sulfidku a nadalej to nejde... nemohli by to byt pojistky ????

Zkus pojistky

popotuner píše:
A na to si prisel kde Toto nema s palivovym systemem vubec nic spolecneho, vis vubec kde se vstrikuje benzin, jaka to je vzdalenost od skrtici klapky? Uvedom si, ze tady mluvime o MPI ne o zastaralem SPI

Nevím jak ty, ale já mluvím o Puntu 60SX MK1, tedy o SPI

Takže ty vyžvejkaný šroubky se mi povedlo konečně vyšroubovat. Byla to hrozná práce ale nakonec se povedlo. Krokový motorek jsem vyčistil, těleso kde motorek sedí taky a dal jsem tam šroubky se šestihranou hlavou na osmičku klíč. Nyní se otáčky drží (zahřátý motor) zhruba na 850. Takže můžu všem co...

popotuner píše: Mal som podobny problem na seate ibiza. Na volnobehu my otacky skakali od 500 az do 1200 nonstop. Kupil som sprej na cistenie karburatorov ktory som nastriekal par krat a uz otacky su normalne ako maju byt.

Vždyt jsem tam psal, že škrtící klapku jsem vyčistil Pořád to je na

Mám ten samý problém, otáčky se houpou mezi 1200 až 1800 a pak to vyletí na 4500. Někde jsem četl že to může dělat lambda sonda, ale to jsem vyloučil protože po odpojení lambdy to bylo úplně stejné. Prostříkal jsem všechny konektory kontaktolem - žádná změna. Vyčistil jsem škrtící klapku - žádná změ...

Každýmu, co má zatmavený zadní svěla bych URAZIL PAZOURY AŽ U PRD*LE!!! Je fakt skvělí, když před vámi takovej magor brzdí a pro jeho genialní nápad jeho brzdový světla mžouraj jak nějaká vyšeptaná lucernička. Takový blbi bych věsel za kulky do průvanu....