Fiat forum - club

jaky ma oznaceni punto, ktery ma takovej motor?? (FIRE). myslim jak ho poznas na dalku, jestli vubec.

ja mam speedmeter v milich, misto otacek analogovy hodiny, a teplotu vody me to neukazuje vubec, mam tam jen ukazatel hladiny benzinu. akorat mam malou kontrolku nad ukazatelelm, ktera jeste nastesti nesvitila. a pod ukazatelelm benzinu je pochpitelne dalsi kontrolka, kdyz je benzinu na dne

hmm, tak na to asi nemam:-)

tezko rict, asi by to chtelo vic popsat. jestli obe dalkove , vlakna zarovky jsou o.k?? atd.

cau kluci. kde se presne nachazi rozvodak?? je to ten hajzlik hned viditelnej z leva po odklopeni plastovyho krytu?? mam ho totiz odchliplej. vypada to jako klinak, ale ten je vice dule asi.mam ho menenej v 90000 tisicich mil a ted mam 140000 mil. jak to vymenit?? potreboval bych jednoduchej navod

zkratka 9 az 11 litru zere to hovado:-)

docela by me zajimalo jak spotrebu snizit. protoze na plnou nadrz, neudelam ani 300 mil.( 1 mile je asi 1.66km). maximalne tak 280mil. nevim presne kolik je nadrz u myho punta.(asi 47l ne?). vychazito na ( litru nekdy i 11 kdyz je chladno. je fakt ze skoro porad popojizdim treba 2,nebo 3km tam a zpe...

no byl jsem v servisu a tam mi zvedli auto azadni kola proste trochu brzdi.mel jsem v prdeli predni brzdy, ktery jsem si kompletne nechal vymenit, a na zadni nebyl cas. proto to vim. ale jen trochu to drhne. zatim na to kaslu, nechce se mi vrazet prachy do stare rachotiny.pokud bych to chtel spravit...

hmm, to je divny ze kufr ma neco spolecnyho s kontaktem na zadni sterac.mrknu na to a pak povim

kufr?? naopak,mam spis problemy ho otevrit:-). kdyz zatahnu za paku a pak ho chu otevrit tak ho zase zavru, a tak to delam treba 5 krat:-)

caute, nemel nekdy nekdo problem se zadnim steracem. vubec nefunguje, odstrikovani ano. kde by mohl byt problem?? u paky nebo vzadu u sterace nekde??

no, me to obcas sviti a pak to zhasne, proste nahodne. je to tim ze to je moc pritahnuty. zadni kola mi lehce brzdi celou dobu

problem vyresen. stacilo jen trochu zahybat s kabelama mezi dvema svetlomety. a pak koupit novou pojistku. zatim to slape

no , ale vypadato podobne jako kontrolka cerpadla (u WV transporter)

tak uz jsem to rozjel, diky kluci a devce:-). jen jsem nasal asi 5x otocenim klicku palivo a pak to chytlo. jinak cerpadlo normalne nechavam dovrcet. diky, punto je fakt poklad!!