Fiat forum - club

Tak prisiel cas a auto je na predaj, ak by mal niekto zaujem o kupu volajte na cislo 0915803357.

zalezi asi ako ludia jazdia ja som s tych brzd bol uplne nestastny par krat som zabrzdil a uz to nebolo ono. Neraz sa mi stalo ze uz boli take prehriate ze ani nebrzdili a to je dost neprijemny pocit takze radsej predimenzovane ako nedostatocne to je moj nazor a ako sa hovori brzdy niesu nikdy dost ...

po dlhej dobe zasa zopar uprav. Vymena brzd na prednej naprave za brzdy s Punta GT ktore boli v lepsiom stave ako tie ktore su na aute teraz. pridu aj vacsie vetrane kotuce o rozmere 20x256mm piestik ma 54mm oproti 48mm v predoslom tak uz sa tesim ked to tam nahodim co to urobi:-D...par fotecek http...

heh...ze 1.2 a dokonca 16ventil no tak to by som chcel vidiet to seico ktore to tam ma od vyroby...

wow ty mas este lanko na tachometri?...skusal si pozerat servisnu prirucku mozno su tam nejake triky

Liborko: no ja som tiež videl na punte to čo som videl a nebola to žiadna sláva:-D

seicento je fajn vozenie. Väčšinu oprav človek zvládne aj sam. Čo sa týka životnosti tak to naše ešte drží:-) po 80 tisícoch akurát výmena náboja zadného kolesa. Nieje to moc poruchové vozidlo samozrejme zaleží od majiteľa ako sa k nemu správa. Čo sa týka antikoróznej ochrany tak tu nemôžem súhlasiť...

tie brzdy su cistene drotenym kotucom...minul som ich tam asi 6

vsetko ma svoje pro a proti!...pokial clovek vie jazdit tak sa mu nemoze stavat ze mu zacnu flekovat kolesa alebo pracovat ABS pretoze brzdenie je ucinne iba do tej doby kym ho dokaze guma efektivne prenasat samozrejme ze su situacie kde je ABS skor zle ako dobre. Ale zasa v krizovej situacii je to ...

ja to mam v plane:-)

no myslim ze by to asi nedopadlo dobre keby si to rozobral este pred tym nez vytiahnes cely tlmic...urcite treba najskor tlmic vybrat nahodit stahovaky na pruziny a az potom pokracovat

sak staci tu vrchnu misku chytit francuzakom alebo do zveraku a neni problem...je to velmi jednoducho riesene

Treba vybrat cele tesnenie vonku (sklada sa z dvoch casti) nasunut tu maksiu cast do takej drazky co je v tej pevnejsiej casti a pri skladani poriadne nacvaknut na dvere...dobre je si vybrat aj okno aby bolo viac miesta na pracu

Prestavba brzodveho systemu je skoro dokoncena...este sa vymeni par trubiek, predne hadice a mozno obmedzovace zadnych brzd za tie s punta ktore prepustaju vacsi tlak upravy zahrnuli vymenu posilnovaca isoVAC 7" za isoVAC 8" s punta 1.2 rv 97(bola nutna drobna uprava karoserie), dalej tam ...

urobil som par uprav neskor mozno budu aj fotky...takze spravil som konecne rucnu brzdu ktoru tvoria upravene lanka s ineho auta, dalej som vymenil posilnovac brzd miesto 7" isoVAC tam mam teraz 8" isoVAC + novy hlavny brzdovy valec s punta GT a par veci ako nove trubky a tak:-) inak nevie...