Fiat forum - club

Dneska jsem si byl pro auto. Konečná cena 40 701 Kč. Měl jsem tam opravy dvou trysek (výměna špiček) a na čerpadle zjištěny 3 vadné elementy (universální výraz), hnací hřídel a vadný ventil. Má to být testováno na kouřivost (teď už prý v pohodě), vyměnili palivový filtr a řekli mi, že nafta v nádrži...

Mám stejný problém, už jsem ho tu někde popisoval v jiném vlákně, tak se koukni. Ve středu jedu do servisu Bosch (poradili mi to přímo v ostravském Fiatu). Pak tady dám vědět, jak jsem dopadl. Ještě teda nevím všechno (auto mám v servisu Bosch teprve od minulého pondělí), ale to co vím, mi v podsta...

Třeba mají taky malý ruce, tak to neřešili. Jinak si povolím a povytáhnu o pár cm světlo. Můj způsob - nejprve opláchnout od špíny celé hrdlo nádobky ostřikovače světlometů (aby se pak špína po vytažení horní části nádobky nedostala do spodní části a neucpala hadičky nebo trysky). Pak nakapeš troch...

Mám stejný problém, už jsem ho tu někde popisoval v jiném vlákně, tak se koukni. Ve středu jedu do servisu Bosch (poradili mi to přímo v ostravském Fiatu). Pak tady dám vědět, jak jsem dopadl.

Tak auto bylo v servisu na pročištění EGR ventilu - mechanik říkal, že moc zanesený nebyl, takže nejspíš problém se svítící kontrolkou motoru budete přetrvávat. Po nastartování ještě v servisu se kontrolka opět rozsvítila. Pak jsem nastartoval motor znova a odteď kontrolka nesvítí... uvidíme po pár...

Jarous1 píše:Jarda K: vyjeď nádrž téměř do prázdna, natankuj cca 10 litrů bionafty, jeď to trochu projet a uvidíš že projdeš.

Dík za radu. Malá otázka - nejsem příznivcem bionafty, takže nepokurvím takovou naftou motor?

Může mi tady nějaký vlastník nafty dát radu, jak dosahuje při STK na emisích povolený limit kouřivosti? Já byl poprvé na STK před dvěma lety a při měření kouřivosti jsem prošel tak tak - technik musel motor vícekrát vytočit na plné otáčky, až jsem se nakonec do limitu vešel. Radil mi pak, ať sem tam...

Nikolas 77 píše:Lenže manuál mám celi V taliančine keďže tam bolo kupované

Na stránkách fiatu.cz si můžeš stáhnout manuál v češtině - Poprodejní služby - Technická literatura - Uživatelské manuály. Na Slovensku to bude se stažením podobné (pokud nechceš češtinu).

Picko píše:Ahojte,

chcem sa len opytat jednu otazocku, ako dlho vam svieti kontrolka zhavicov ked otocite klucik do polohy MAR?
v lete, v zime...?

dakujem

Jednu dvě vteřiny. Jednu v létě, dvě, možná tři v zimě. A motor naskočí na první šup!

ATE su v pohode, mam este povodne bosch brzdy, tie piskaju od novoti :roll: po kolko km menite ? mam 73000 aktualne, zatial som raz menil brzdovku minuly rok, inac nesahane brzdy... Mám 154 tis. km a celé brzdy jsou původní. Jezdím ale většinu času dálnice. Brzdovku jsem měnil dvakrát, tak, jak píš...

V ostravském Fiatu mají 4. - 5.9.2014 vystavenou Alfu 4C, v sobotu a neděli bude ve Futuru. Je krásná, vínově červená a s maďarskou RZ. Byl jsem se na ni podívat a byla i nastartovaná. Krásný zvuk při protůrování, prskající voda z výfuku a než do ní člověk sedne, musí trošku předvést akrobatické kou...

Já tam měl LEDky chvilku - svítily slabě, studeným světlem a jedna odešla snad po dvou měsících provozu, tzn. vydržela méně, než originál klasická žárovka. Demontáž krytu bude složitá, mechanik ve Fiatu měl při výměně rozdělané i věci kolem šaltrpáky, takže já se do toho pouštět nebudu. Raději jedno...

prosim neprekrucat. ja som nikde nepisal ze bravo ma viacero typov laktoviek. pisem len ze som si vsimol pri nizsich vybavach (napr.dynamic) obycajnu plastovu opierku ktorej povrch je ale vymodelovany a su v nej nejake otvory, co nevyzera velmi vabne a komfortne pri dlhsej jazde. Vybava emotion ma ...

Diki Mischo. Budem vdacny ked to vyzistis. Inak aspon co som ja vypozoroval, ina je iba ta vrchna cast tej laktovky, teda bud je plastova alebo platena. Takze snad bude stacit len ten vrch a nebude stat balik. Teda chlapi, já ani netušil, že Bravo má více typů loketních opěrek. Já viděl buď výbavu ...

Tady je odkaz na moje hodnocení Brava - http://moje.auto.cz/JardaK-/bravo.html" onclick="window.open(this.href);return false; . Nevím, kolik by vydrželo jiné auto, ale mít po 147 tis. km původní brzdy považuju za hodně dobrý výsledek. Samozřejmě, že při koupi ojetiny hodně záleží na předch...