Fiat forum - club

Hledal jsem,a jine nez ty z Fiatu Idea jsem nenasel. Ikdyz jsem pred lety Stilo doma rozebiral a takove drobnustky nikdy nevyhazuju. Zkus v inzerci pohledat Stila na ND a s nekym se domluvit kdo by byl ochotny listy sundat. Nove jsou ve Fiatu silene drahe

Poslal jsem ti meil

Kdybys poslal foto z blizka tech plastovych uchytu tak se kouknu. Kolik jich potrebujes?

Zkus na allegru,tam bys mohl sehnat pouzitou "cistou" jednotku

Tak koukni na kabelaž od řj až k civkam zda tam neni nejake přerusení nebo spatny kontakt v konektoru.. Pokud jsou tedy svicky i kabely v poradku,a zkousel si i druhou civku. Pak ve finale jestli neni spatny samotny vystup zapalovani z řj. Tzn.sehnat jinou řj

Zkus tady pohledat ve starsich tematech,urcite se to tu uz resilo ohledne grande punta. Je mozne,ze bude spatna zap.civka

špatný kontakt v konektoru?

Ve velkém TP číslo motoru nenajdeš. Je vyraženo na plošce zepředu motoru na bloku motoru u rozvodů viz.fotka Horní číslo je typové to je to 176A6.000 a to spodní je výrobní číslo motoru a podle něj koupíš rozvody

Nevim jestli neni potreba pres multiecuscan to cidlo nakalibrovat

To si jako vzal jinou řj z jiného Stila,dal ji tam a normálně nastartoval? Nebo ti ji někdo dal to továrního nastavení?
No jen aby nebyla KO řj,tam v 1.6 s tim byly velke problémy. Jinak pokud to píše špatnou byť jednu cívku tak se mění hned všechny čtyři

To se asi olejem nespraví,asi bude nutno přeložiskování. Jestli pasuje z Cromy a ostatních,to by sis musel zjistit,ale logicky by měla. Mám Cromu 110kW najeto nejakych 200tis a zatím je převodovka jako nová,a co jsem slyšel tak v Cromách se ani ty převodovky nějak nekazí,takže asi už byly nějak &quo...

Asi budeš muset vyměnit napěťový regulátor na alternátoru. Asi bych nevymýšlel nějaké kraviny s odpojováním baterie apod. Nevím jak diesel,ale u benzinu je tam na altík dobrý přístup tak není třeba jej ani vyndávat kvůli výměně regulátoru

No na světle made in poland, tak to pšonci zase trochu nedomysleli

Do dveří jde jeden svazek a vevnitř pod tapecirunkem se to muže rozdvojovat,sundáš a uvidíš,buď tam bude viset nějaký "navíć" nezapojený nebo nebude,eventuelně tam bude jeden konektor do kterého bude přivedeno víc kabliku než vyvedeno ven tzn.ty volné piny můžou být právě k el.zrcátkům.

To je různé,musiš sundat tapec a kouknout na kabeláž zda tam je či není přivedená. Asi záleží od roku výroby a stupni výbavy,měl jsem to tak třeba na Stilu když jsem chtěl dodělávat tempomat,kdy někdo měl kabeláž již připravenou pod volantem a já bohužel ne,takže jsem se na to vybodl.A nebo na Idei ...