Fiat forum - club

Zdravím Vás. Míval a mám podobný problém. Někde na foru jsem se dočet o típkovi, který si nechal vyměnit klapu a td a nic, nakonec mu vyměnili baterku a hurá přestalo to dělat. Mi to děla hlavně v zimně když to stáolo a pak když jsem používal mlhovky a vyhřívaání ... nebo v létě, když používám staho...

Díky za příspěvek, celkem jsem si počet :D neméně jsem vypozoroval, že to dělalo, když jsem dojížděl nádrž a svítila mi kontrolka benzínu. Po natankování plné nádrže to nedělá a jede uplně v pohodě. Pokud se to objeví znovu u prázdné nádrže, tak ji vydělám, zbytek bordelu vyleju, vyčistím a natankuj...

Nazdar. Mam 1.8 16V, při nastartování to drží krásně na nějakých 800ot., ale když jedu, pustím plyn a sešlápnu spojku, tak otáčky spadnou dolů a chcípne motor. Klapu jsem už měl vydělanou a vyčištěnou čističem, dokonce jsem vlezl i dovnitř, kde jsou jen převody a ty jsou krásné čisté. Na diagnostice...

No jo, ale co ten xenonový plyn uvnitř? Je mi jasné, že kdybych chtěl pořádně vidět, tak tam hodím 100W, ale uvažuji nad těmi xenonovými.

Nazdar! Chci se zeptat, zda nemá někdo zkušenosti se žárovkama plněnýma xenonovým plynem a modrým sklem? Říká se že pry to svítí líp, ale rači bych znál názor někoho kdo to vyzkoušel. Díky http://www.levnezbozi-vsehodruhu.cz/www-levnezbozi-vsehodruhu-cz/eshop/12-1-AUTODOPLNKY/0/5/410-Xenon-zarovky-H...

... Jen jak ji viděli v opravně, tak první věc co se jim zdala špatná, bylo opracování od minulé opravny ... Nemohu hodnotit tuto konkrétní causu, protože o ní nic nevím. Ale přesto bych byl v hodnocení opatrný. Obecně totiž platí, že každá liška chválí svůj ocas. NEEXISTUJE řemeslník, který by poc...

Na te Travičské chtěli za ten 16V něco kolem 1300,- a tam kde jsem to měl teď tak 1000,- ale bylo to pěkně vybroušeno dorovna a cca hladké.

Hlava natlakovana, zabroušené ventily, nové gufera a srovnaná na brusce a vše je OK. Motor jsem poskládal a zatím mám ujetých cca 60km a zatím to vypadá že je to dobré :D Jen jak ji viděli v opravně, tak první věc co se jim zdala špatná, bylo opracování od minulé opravny, které vypadalo jen po fréze...

A na palubovce Ti to nehlásí chybu? Nesvítí Ti kontrolka vstřiku nebo CODE???

Pokud se podíváš třebas na autokelly nebo různé jiné levnější obchody s ND na fiaty tak tozvody by měly být stejné, tz ozubený řemen + kladka cena cca 1800kč za sadu + vodni pumpa cca 1000kč a pokud je to obyč 8ventil, tak si to vyměníš sám doma bez žádných přípravků.

Tak jsem zkontroloval celou těsnost chladicího okruhu a nevypadolo to, že by to někde unikalo. V návodu je psáno že se to má natlakovat na 1bar a já to natlakoval až na 1,5baru a nikde to viditelně neunikalo. Jak jsem sundal hlavu, tak se mi zdálo, že 1. píst byl na povrchu mokrý, oproti ostatním. V...

Zdravím. Zrovna měním vodní pumpu na 1,2 16V rv97, ale mám problém. Dočetl jsem se, že do roku 99 jsou pro můj model vodní pumpy s turbínou o průměru 58mm a od roku 99 je turbína o průměru 63mm, ale když jsem ji vytáhl, tak jsem zjistil, že tam byla turbína o průměru 63mm. Bude to nějaký problém dát...

ja to odvzdusnim a ujedu tak 16km a muzu to odvzdusnit znovu. Z chladice jde jen vzduch. Osobne to typuju na tu prasklou hlavu, ale predem to jeste prubnu natlakovat.

pepaxx píše:pozri všetky hadice tiež som mal podobny problem..a hadica nebola ani celkom drava len trocha predrata a ked sa to zohrialo stale sa to zavzdušnovalo...

Problém je ale v tom, že jak dojedu, tak hadice jsou natlakované a není vidět, ze by to někde unikalo.

Jak jsem měl hlavu na srovnání a daní nových gufer, tak jsem jim řikal ať to zkusí a prý to bylo dobré, ale otázka je zda jim v tom věřit? Spíše uvažuji že odpojim veškeré hadice a zkusím natlakovat celý blok zda to nebude někde unikat. Otázka kolik to mužu natlakovat? Celý system se tlakuje jen na ...