Fiat forum - club

Dnes jsem zkusil tachometr na stole, pro jistotu. Funguje komplet, pro zajímavost stačí mu impulzy 1V z generátoru, 900Hz je 200km/h, 450Hz 100km/h, je to tak nějak lineární. Do asi 70-80 km/h v autě tak nějak měří dobře, víc je jedno. Stejně jezdím jen kolem komína a hlavně je to auto na zimu. Dík ...

Teď jsem znovu procházel dílenskou příručku (mimo jiné je tam dost dobrý popis auta) ale asi i chyby. Podle verzí a roku je kreslen snímač rychlosti
buď s třemi piny, nebo se čtyřmi a jeden volný. Ale v pohledu na konektor snímače rychlosti je dvoupinový. Taliáni no..

V tom eperu jsou dvě možnosti, jak píšu. Ale to el. řešení je s čidlem, z kterého vedou vodiče kus do konektoru, a vypadá to, jakoby ten snímač byl shora. Já ho mám z boku, závit 18mm, klič 22 a konektor je hned na něm. Dnes jsem ho zase zkoušel, nedostanu z toho jakýkoliv signál ani různými prasárn...

Tak ten eper najde auto dle VIN, je tam sestava mechanický náhon, nebo elektrický, ale úplně jiné díly. Takže mám nějaký hybrid

Tak nějak bych měl za to, že převodovky jsou stejné u toho i normál punto. A že celá ta řada MK1 má buď náhon tacho lankem, nebo elektricky. Proč by patlali tolik možností. Ten eper nějak nezná kód motoru 175 A dle TP, ani 1108 A6

Tak jsem asi v háji. Na všech schematech je čidlo třívývod, přičemž jeden je kostra. U mne je kostra kov. šroubení. Pak je asi vývod a třetí napájecí plus. Ale dělat experimenty s čidlem za 1200, které by pak třeba nešlo vrátit nebudu. Takže jsem bez tacho. Předtím aspoň ukazoval Do 60ti:-((((

Ten odkaz, co byl uveden výše je čidlo klikovky. Snímač rychlosti, jak se jmenuje to čidlo správně, jsem našel, ale má tři vývody. Já mám dva, nic takového nikde není. Měnil jste to někdo? Odkaz: https://www.fiatdily.cz/snimac-rychlosti-vozidla-original10 Tohle je ale na dvojkového, i když hledám v ...

Čidlo jsem měl venku, dvouvodičové + kostra., odpor nekonečno, na přibližování kovem nebo magnetem nereaguje na obou svorkách 12V. Takže asi hallův snímač, proto blbne, myslel jsem, že jen indukčkní. Za těch 250,- či kolik je v tom odkazu v pohodě, vyměním. ABS to má. Co mně udivilo, že už v tom roc...

Určitě ne, má to svoje čidlo

Dík moc. Mám sice návod k puntu 1, kde je všechno do detailů popsáno, ale je tam vše poněkud nepřehledné.

V katalogu ND je to nějak zmatlané. Jako senzor to ukazuje ozubenou hřídelku (440,-), ale ne vlastní čidlo.

Tak už vím, kde je, díl 22 dle el schémat. Ovšem na obrázku to vypadá jako klasický indukční snímač. Nikdy jsem neviděl/neslyšel aby takto blbnul.
Tak ho teda vyndám co s ním? Jedině nový??

Dobrá, nevím kde je. Předpokládám, že tedy nějak "vyskočí" ze záběru a roztočí se? Jinak je klasicky s magnetem asi. Takže nový nebo lze něco spravit?

Zdravím, stal jsem se majitelem Punto 1 1,6 Sporting (dvojkový shnil). Tenhle je na tom podstatně líp, uvnitř jak nový, elektriku po nějakém bláznu jsem spravil. Jede to pěkně. Ve funguje, až na tachometr. Je elektrický a při rychlosti nad asi 80sát vylétne na 120, pak skáče a spadne dolů, pokud jed...