Fiat forum - club

Kolik máš najeto?
Snad těsnění pod hlavou není důvod se auta zbavit?

O životnost se neboj, chipem tam budeš mít do 150 koní a to dá motor i turbo bez problému.
Ti co tyhle motory upravují tak mívají až 250 koní.

Chip to houpání v tahu vyřeší,mám to z vlastní zkušenosti a jako bonus vyšší výkon a lepší zátah.
To Euro6 na to opravdu trpí je to daný podtlakovou regulací plnícího tlaku,reaguje to s určitým spožděním a to způsobuje ty propdady v tahu při plném plynu.

Nedá je to vázaný na kokrétní vin, když tam vrazíš mapy pro jiný vin než byly staženy tak to vyhodí chybu.

Změň servis.

Tak to já mám spotřebu o litr vyšší, ale zase to jede

To není žádné tajemství, dělal to Xtuning Jihlava.

To kolísání v tahu mezi 2-3tis. otáčkami taky znám. Mám vyrobeno 7/2019. Na jaře 2020 mi přehráli ve Fiatu soft na motoru a hodně se to zlepšilo,ale pořád to nebylo ono. Takže v létě 2020 jsem se objednal na chip a od té doby je po houpání v tahu,když tak jenom nepatrně a to si musím dávat velký poz...

Ne s tímhle autem jsem na emisích ještě nebyl, ale nevidím v tom problém,není to moje první chipované auto a nikdy nebyl problém na emisích.
Když to dáš udělat firmě která to umí a drží na to záruky tak problém nebude.
Jinak chipovat atmosféru je škoda peněz, tam to skoro ani nepoznáš.

Mě to dělalo to samé, takové to kolísání v tahu.
Fiat nic nevyřešil ,nakonec jsem to řešil po svém, nechal jsem udělat chip a je po kolísání v tahu a ještě koně navíc.

Komplet přední nárazník plus přední podběhy, ta maska je nacvaklá ze zadu nárazníku.

Pár aut už mi tady na nástřik spodku prošlo a musím říct, že čím mladší tak toho plastizolu je na autech čím dál méně. Máš to jedno jestli ital, japonec nebo korejec, všude kryž sundáš plasty tak na tebe kouká jen katoforeza a dutiny suchý. Z vlastní zkušenosti jestli můžu radit je do dutin nejlepší...

Já jsem nic neponechal náhodě a auto kompletně vystříkal dutiny, sundal veškeré plasty a nastříkal i spodek.
Dělal jsem to u každého auta co jsem vlastnil a při dalším prodeji to bylo velké plus, nikde žádná rez.

Tak jestli chceš atmosféru v téhle velikosti auta tak se smiř s tím, že to prostě nepojede nijak zázračně, protože dnešní emisní předpisy tu atmosféru zabíjej.
Dneska jedině turbo.

Tak zkus Tipo s novím litrem s turbem,nedávno ho testovali ve Světě motorů a byla na auto a hlavně na motor samá chvála.
Přikládám test motoru na válcích: