Fiat forum - club

Cerpadlo nema nič spoločne z imobilizerom.Nedavno som menil komplet elektriku na čerpadle.

Ja teda neviem ale pocul som ze to niekto robi aj tak ze nahlasi kradez vozidla.

Takze po novom roku idem k jednemu chalanovy na diagnostiku.Tak to tam obkukam a napisem co som zistil.Inak je pravda ze na tieto punta musi byt specialny kabel a nefunguje na OBD diagnostiku.Ale mislim si ze to nebude ziadny zazrak.

Takze problem je vyrieseny.Bola odpojena podtlakova hadicka na takej malej ciernej kocke.Aj viem ako sa to vola ale vypadlo mi to z pamäti.Takze teraz uz auto ide normalne.

No to vyskusam.Inak mam podozrenie aj na lambda sondu.

Startuje normalne aj rozvody su nadstavene dobre.Akurat pri volnobehu ide
motor nepravidelne.

Mam problem.Po vymene prasknuteho tesnenia pod hlavou ma auto velku spotrebu cca..12l na 100Km.Po demontazi sviecok som zistil ze su cierne tak neviem co stym.

osobne si mislim ze ide iba o zabojenie toho trojpinoveho konektoru.Ja mam doma ELM 327 ktory vie vsetkych devet protokolov.Kupil som ho v nemecku.

Pokial maz v palivovej sustave nejaku trhlinu tak by som osobne skusil najprv dat do chladiacej zmesi hlinikovy prasok ktory by ti mal tie trhliny zalepit.Obcas to funguje.A je jeden z prvych krokov ktory by si mal urobit.

Napis co je to za auto ci je to benzin ,disel ci ma katalizator.Typ,rok.Takto je tazko radit.

Pani.Potreboval by som niekoho kdo vie ako sa da zapojit z Punta 1,1 benzin r.v 1996 trojpinovy diagnosticky steker na OBD zasuvku.Malo by tam byt 12V,kostra a K-line ale nevie kde co zapojit.Mam diagnostiku OBD na VW SKODA.A diagnostiku ELM327 ta mi zatial fungovala iba na Forde.