Fiat forum - club

Ďakujem. Hlavne za ten link. Ale osobné skúsenosti sú osobné skúsenosti. Stále môže vyjsť iný údaj čo nájdete na internete, iný môže vyjsť novinárom čo testujú ak vôbec testujú aj toto. A asi najbližššie k pravde sú takéto fóra kam chodia bežní ľudia čo majú aj staršie modely a reálne to vyskúšali. ...

Akosi sa neviem dogoogliť konkrétne k údaju, že ak sa mi rozsvieti kontrolka, pd toho momentu kolko km to ešte vydrží. Obecne na autá platí tých 50km ale záleží či je zima/leto, na sitiči viac spotrebuje atď.

Parada to chci i jaaaa!

To je pravda. Malej kokpit, motor ve předu... To se se škodovkou 120 ani nedá porovnat jak neefektivně topila...

Nakonec jsem ho našel i já mezi naraburdama... Ale jako říkáte, tohle není 120-na embéčka co se pořád kazila. Vždy sem všude se seicentem dojel. Byly rúznéporuchy jako ale vždy se dalo jet.

Pre mňa je auto vícmenej hobby. Já vlastne auto ani nepotřebuju jelikož do práce zajdu pěšky, bydlím v okresním měste kde máme všechno (kromě STK) takže vše vybavím doma a nemusím ani opouštěť město. Auto je pro mě potěšení, pro zábavu jako travič volního času.

A či je to vôbec pri takom malom autíčku aj cítiť lebo tuším to ide ľahšie točit ako na tých kraxňách (viz podpis) čo som doteraz mal. Ja som s tým spokojný ale díky už len pre tú srandu sa idem schválne pozrieť. Edit: Pozreté, je tam jenom tyč, takže nemám servo chvala bohu. Čím míň výbavy o to míň...

Měli jste pravdu. Problémem byl knoflík. Je to opravené a funguje jak má. jojo tak jsem to myslel a je to naprd pač když člověk přepne teplý vzduch na studený tak trvá dost dlouho než začne foukat chladný vzduch,teda alespoň u mě na seicentu to tak dělá Mne to nedělalo. Ja jak otočim na modře během ...

Tak jako to je? Někdo tvrdí že už na seicento nejsou díly a co se týka čapú, převodovky atď. není dobré dávat použity. Tlumiče v zadu už mám nové. Tak i tu kulisu pokud se dá tak chci novou jelikož se auta ješte neplánuji zbavit. Díky na stránku podívam se na to. :wink: Cenovo je to taky dobré. Jaký...

Díky za stránku. Neni to až tak drahé. Jsou i použity co úplne stačí a v přepočtu mě to vyjde něco přes 10 eur takže pohoda. Já s tým malým špuntem nechci vléct ale já vlečen určitě budu. Ještě jsem neměl auto co by se pořád nekazilo.

Chápu prostě klon, a auto si myslí že tam dávám ten originál. Jasné jen sem se bál aby to nezaraplovalo když budu někde 200km od domu a tehdy zahapruje systém a nebude chtít sebrat ten kód z čipu atď. Ale určitě je lepší udělat si kopii klíčku předem jak pak ztratit a řešit přes servis...

Vďaka nevíš sem dát fotku a přikreslit šipku kde to zhruba je? Myslím když otevřu kapotu a v prostore motora kam mám jít...

Vím mechanik říkal že třeba sehnat kulisu na vrakovišti. To mi je jasné jelikož jsem vždy měl 20 let staré auta takže moji mototechnou je vlastne vrakoviště. Proste on to opravit t.j dát do stavu ako před tým když to fungovalo, nedokázal... Nevím co by s tým teda udělali ve fiat servisu kdyš se na t...

Vždyť to auto i bylo vytvořené pro městský provoz teda odvézt děti do školy, na nákupy atď. Na delší cesty už je lepší punto nebo tak. Soused má punto 2 generace a jede dobře je i pohodlné. Ale já sem se Seicentem ujel mnohokrát i výlety 130 po dálnici atď a pohoda. Říkají že malý a slabý motor ale ...

Ja to taky nemám v kufru při rezervě taky ho mám second hand ale dobře že sem si mohol tohlo přečíst nebo sem si myslel ža někde pod nárazníkem by mělo být automaticky přidělané U-čko na tahání ako to je běžné u aut. Tenhle patent jsem ještě nevidel. Ale v mototechne by ten díl měli mít že jo?