Fiat forum - club

Zdravim, tiez mam v plane cistit skrtiacu klapku a krokovy motorcek na mojom mk1 1.2. Mam ale problem s nizkymi otackami na volnobehu a to pri zatazeni motora (stanie na brzde, zatvaranie / otvaranie okien, zapnutie ventilatora chladica, pri otacani volantom - servo). Myslim ze by to mohlo byt prave...

Jsem z Ostravy. Kola jsem vyvazoval i menil disky. Ale to bych uplne vyloucil, protoze to dela na vsech prev. stupnich pri otackach kolem 3000. Jeden machanik mi rikal, ze to muze byt rozpadla nejaka prepazka v tlumici vyfuku. Ale vzhledem k tomu ze je vyfuk jeste v dobrem stavu tak ho menit zatim n...

Zdravim, pridam moje skusenosti s odskokom kufru. Najprv som kupil odskok hella http://www.levnealarmy.cz/eshop/komfortni-prvky/centralni-zamykani/odskok-hella.html" onclick="window.open(this.href);return false; na doporucenie. Vraj ma najlepsiu silu a ine odskoky maju problem s otvorenim ...

Pozeral si aj na ten krokovy motorcek pri cisteni klapky?

Tak problem vyresen. Kablik od voltmetru je moc tenky a po zakruceni moc nedrzel. Spoj jsem napajel a ted zobrazuje presne - 12.2 - 12.6V (podle zataze). Chtel sem to napojit na ty svetla ale tam to po zapnuti svetel ukazovalo kolem 11V. Podsviceni a mereni je na jednom kabelu takze to rozdelit nejde.

Zapalovac nejde cez spinaci skrinku. Takze by to stale svitilo a zbytecne zralo baterku.

Zdravim, nainstaloval jsem do auta teplomer s voltmetrem. Kabel pro napajeni podsviceni displeje + mereni napeti jsem napojil na kabel ktery vede od spinaci skrinky k autoradiu. Takze kdyz dam klicek do prvni polohy tak se mi zapne autoradio (standby) a podsviceni teplomeru a vidim napeti 12.5V. Kdy...

Tak auto bylo zpatky v serivsu. Pohybali motorom a znova dotahli silentbloky. Ted jsou vibrace +- stejne jak pred vymenou. Jedine zlepseni je ze se uz netrepe ridici paka. Mrzi me ale ze hlavni duvod proc jsem menil silentbloky stale pretrvava. Pri otackach kolem 3000 se cele auto rozstrase. Neprije...

Tak jsem nechal vymenit vsechny 3 silentbloky motoru. Auto vibruje asi 3x tolik nez predtym. Trase se volant, padaly, okna, plasty... proste vsechno. V servise mi rekli ze nove silentbloky jsou tvrde a musi sednout. Pry tak 1000km. Je to pravda? Jizda puntem je aktualne priserna. Neslysim ani motor ...

Diky moc. Jde to vymenit svepomoci vsechny 3 silentbloky?

Servocerpadlo nechavam ako poslednu moznost. Riadenie je velka palka, to sa radsej asi zmierim s aktualnym stavom. Je mozne ze by to robil remen co ide k servocerpadlu? Vzhladom na to ze som tento problem zacal pocitovat vlastne na druhy den od vymeny motoroveho olaja, tak ma napadlo ci mi nemohli v...

Tlak som kontroloval, dokonca som zvysil z 2.2 na 2.3.

Este som si teraz spomenul ze sa to zacalo prejavovat v podstate hned po vymene motoroveho oleja. Ale pride mi to ako blbost ze by to s tym nieco malo spolocne.

Zdravim, o servu na MK1 tu toho moc neni tak zakladam novu temu. Mam Fiat Punto 1.2 44kW uz asi pol roka a ked som ho kupil tak som si hlavne pochvaloval ako lahko ide tocit volantom. Predtym som jazdil s feliciou bez posilovaca takze to bol dost rozdiel. Poslednu dobu mam ale pocit ze volant ma vac...

Ja som natiahol kabel od pojistkovej skrinky. Odmontuj plat pod volantom, a pohladaj oranzovy kabel ktory ide od spinacej skrinky k pojistkam.

Zdravim,

pri vyssi rychlosti (nad 100km/h) mi hodne vibruje/rezonuje/duni auto. Po precteni nekolik vlaken jsem usoudil ze bude problem v nekterem silentbloku motoru/prevodovky.

Chci je radej vymenit vsechny ale nemam jasno v tom kolik ich je a kde jsou. Nasel jsem 4 ruzne typy. Je to spravne?