Fiat forum - club

stanik píše:Prodal jsem multinku a zbyly mi dvakrát použité příčníky určené k montáži do otvorů ve střeše. Montáž jednoduchá a poměrně rychlá. Příčníky jako nové.
Cena 1.500,-Kč
Kontakt : 608322266

Po 9-ti letech už to asi není aktuální, že?

Ahoj, mam problem s prednou kapotou, stale mi pada, vzpery ju neudrzia, vyskusal som uz 3 typy vzpier, vsetky uplne nove, no nepomohlo to, vsetky maju len 200N, mloka mam tyzden, co s tym? Ahoj . Někde na netu jsem viděl plynovky na kapotu o stejném rozměru, ale síle (tuším) 320N - já sám jsem koup...

Zdravím všechny. Před chvílí jsem vyměnil motorek zadního stěrače, takže už konečně stírám :-) Zkoušel jsem ostřik - rozběhl se a já začal jásat, jenže po chvilce se ozvalo lupnutí a trocha kapaliny mi vytekla "na levou nohu" - tedy vlevo pod volantem. Předpokládám, že se mi tam někde rozp...

Tak problém byl zcela prozaický. Rozvodový řemen byl bez zubů. Mé Punto je vyrobené zrovna v měsíci a roce, kdy se lámal model a používaly se dva druhy rozvodových řemenů. Jediný rozdíl byl počet zubů. Když jsem dělal rozvody, omylem jsem koupil vodní pumpu s jiným ozubením řemenice, a bylo to. Průs...

Zdarec chlapi. Moje ŠPunto 1,1/40kw / 165.tkm r.v.97 přestalo chtít startovat. Na první dobrou jsem myslel na startér - startér ve vysokých otáčkách, ale motor se nehnul = nevyjíždí pastorek. Jelikož mám doma druhý celý motor FIRE (1,2) a vědouc že prakticky všechny díly jsou kompatibilní, rozhodl j...

Koupil jsem dvě nové plynovky na kapotu. Podle katalogu by originály měly být o síle 200N. Ale jsou slabé-kapota stále padá....
U více dodavatelů jsem našel stejné plynovky ale 430N. Jdu do nich, pak uvidím

tatko Tom píše:Nech nezakladám tému - ako ukazuje ten "teplomer" u Mulinky 1.9JTD - koľko stupňov sú dieliky? Drží mi zpravidla dva štvorčeky, niekedy aj tri - videl som aj 4 no málo teplý vzduch fúka...

To ti neodpovím, já mám 1,6 100 - benzín...

Tak mám za sebou cca měsíc ježdění a zatím vše OK. Motor jede, kapalina neubývá, Mulťa topí a nebublá :-) Výsledná cena opravy (rovnání a kompletní přetěsnění hlavy včetně zabroušení ventilů a dalších špumprnáglí, nový termostat, chladička...) celkem něco přes 12.000,- Není to málo, ale co bych neud...

Zdar fšichni

Těsnění pod hlavou, seklý termostat...

Co přišlo dřív je těžko říct. Asi se přikousl termostat a následně ruplo těsnění, nebo naopak... Teď je hlava po rovnání a do konce týdne by mělo být auto zase funkční.

Až se vrátí a něco s ní pojezdím, uvidím zda bude i nadále bublat

Dnes šla k mechanikovi na kontrolu těsnění pod hlavou a termostatu, tak uvidíme...

A teploměr ukazuje normálně? Může být fouklé těsnění pod hlavou. Jinak se to neprojevuje? Voda neubývá a nadměrně nekouří z výfuku? Mulťa teploměr nemá, jen kontrolku přehřátí. Voda neubývá, motor nekouří. Je pravda že ho moc nehoním (max rychlost kolem 100-110 km/h), ale hned po koupi (červen 2017...

Zdravím všechny Multiplikátory :) Mám 1,6 100 r.v.1999, koupil jsem ji za pár šupů a teprve se s ní seznamuju. Poměrně často mi spíná ventilátor chladiče a po vypnutí motoru probublává voda v expanzce. Už několik let mám i Punto MkI S55 1,1/41kW a zde jsem se nikdy nesetkal s tím, že by po vypnutí m...

Zdravím všechny Fiaťáky. Mám Punto Mk1, r.v.97, motor 1,1/41kW (kód motoru 176), předělaný na LPG. Na začátku roku mi začalo za tepla v nízkých otáškách prskat a střílet do výfuku. Po výměně svíček se to srovnalo, ale jen "na chvíli" Po najetí cca 1500km začal problém znovu. Děje se to jen...

Ahojte.

Nemá někdo link ke stažení knihy Jak na to Fiat Puto I ?

Předem díky za odpověď, pošlete-li na vapch@seznam.cz, budu velmi vděčný.